江淮牌HFC5068XXYP91K1D3型厢式运输车
运输行业的多元化发展,以及物流行业的壮大都是厢式运输车走向现今市场地位的开端,厢式运输车以独特的密封式运输特点占据着市场地位,厢式运输车不仅解决了货物运输过程中货物遗失的可能性,同时增强了车辆的运输效率,所以厢式运输车的未来发展也将是值得期待的。今天,小编就带大家看一下江淮牌HFC5068XXYP91K1D3型厢式运输车的独特之处。
江淮牌HFC5068XXYP91K1D3型厢式运输车外形尺寸为7955×2270×3400(mm),上户吨位为1995(kg),总质量为5690(kg),驾驶室准乘人数为3人,箱体内部选用不锈钢、抗腐蚀材料制成,减少车辆在载货过程中的损耗,使车辆箱体能够持久耐用,另外车厢的内部还装有小车灯,避免了密封环境下对视线的影响。
江淮牌HFC5068XXYP91K1D3型厢式运输车选用优质地盘,以及强劲动力的发动机,车辆的排放标准满足了国家的要求,性能强大,底盘稳定扎实,可靠耐用,承载能力强,使整车乘坐的舒适感和运输车的便利性得到更高的提升。
更多相关参数详情信息表如下:
江淮牌HFC5068XXYP91K1D3型厢式运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
江淮牌 |
公告批次 |
274 |
产品名称 |
厢式运输车 |
产品型号 |
HFC5068XXYP91K1D3型厢式运输车 |
总质量(Kg) |
5690 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
1995 |
外形尺寸(mm) |
7955×2270×3400 |
整备质量(Kg) |
3500 |
货厢尺寸(mm) |
6100,5750×2170×2300 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
0.62 |
接近角/离去角(°) |
25/15 |
前悬/后悬(mm) |
1085/2360 |
轴数 |
轴距(mm) |
4550 |
|
轴荷(Kg) |
2050/3640 |
最高车速(Km/h) |
95 |
备注 |
1.单排驾驶室对应的货箱栏板内尺寸长为6100mm,排半驾驶室对应的货箱栏板内尺寸长为5750mm;2.车厢顶部封闭,不可开启;3.随底盘选装前围面板,进气格栅,前保险杠,前组合灯具,前雾灯,左/右侧外后视镜;4.选装排半驾驶室;选装不带导流罩;5.货厢材料可选用瓦楞板、铁平板、铝平板、彩钢板;6.选装右侧双开门货厢以及不开门货厢;7.侧面及后下部防护装置材料为Q235,连接方式为螺栓连接,后部防护装置断面尺寸(长×宽):120mm×60mm,离地高度为485mm;8.发动机CY4102-CE4C对应油耗值15.2L/100km,发动机YZ4DB1-40对应油耗值15.4L/100km,发动机ISF3.8s4141对应油耗值14.5L/100km,发动机ISF3.8s4R141油耗值15.1L/100km |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
HFC5068XXYP91K1D3 |
底盘名称 |
厢式运输车底盘 |
商标名称 |
江淮牌 |
生产企业 |
安徽江淮汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) |
7815×1995×2220 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
25/15 |
轮胎规格 |
7.50-16 10PR,8.25-16 8PR,7.50R16 10PR,8.25R16 8PR |
钢板弹簧片数 |
9/8+7 |
前轮距(mm) |
1665 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1630 |
排放标准 |
GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
CY4102-CE4C YZ4DB1-40 ISF3.8s4141 ISF3.8s4R141 |
东风朝阳朝柴动力有限公司 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 北京福田康明斯发动机有限公司 北京福田康明斯发动机有限公司 |
3856 4087 3760 3760 |
91 97 105 105 |
江淮牌HFC5068XXYP91K1D3型厢式运输车为运输行业这个重担挑起了承重的一角,显现出车辆在运输行业的重要性,以及市场的重要地位。
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