大运牌CGC5100CCYHDE44E型仓栅式运输车
现代化物流的快速发展,带动的有水运、空运、陆运,其中以陆运的发展最为快速。谈起陆运,最必不可少的当属仓栅式运输车了,在道路运输中占据着至关重要的地位,到底有多重要,通过其自身配置就能悟出个一二:
大运牌CGC5100CCYHDE44E型仓栅式运输车,该车整车尺寸为:7050,7350,7490,7995×2300,2400×3350,3550(mm),拥有车身灵活的特点,这就非常适合在城区道路间进行货物运输工作;总质量为:9935 (Kg);其中整备质量为:4750,4900(Kg);额定装载能力达到4990,4840(Kg);车辆的可承载质量得到了提升,拖运能力强。
仓栅车在车型构造上,讲究造型美观、内部结构简单合理,结合先进制作工艺,形成了具有较高强度的仓栅式运输车。
该车由大运牌原厂生产的CGC1100HDE44E载货汽车底盘改装而来,轴距为3900,4100,4400 (mm),搭载发动机多款可选:WP4.1Q160E50 YNF40E1发动机,对应的发动机马力为:115 125(Kw)。底盘配置丰富多样,动力强劲,充分保障了后续运输作业中的动力供给。
车辆详细参数可参见下表:
大运牌CGC5100CCYHDE44E型仓栅式运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
大运牌 |
公告批次 |
275 |
产品名称 |
仓栅式运输车 |
产品型号 |
CGC5100CCYHDE44E型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) |
9935 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
4990,4840 |
外形尺寸(mm) |
7050,7350,7490,7995×2300,2400×3350,3550 |
整备质量(Kg) |
4750,4900 |
货厢尺寸(mm) |
4850,5200,5600,5750,6050×2100,2200×550,600 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
1.09,1.02 |
接近角/离去角(°) |
22/17,22/16,22/15,22/14 |
前悬/后悬(mm) |
1220/1930,1220/2030,1220/2170,1320/2275 |
轴数 |
轴距(mm) |
3900,4100,4400 |
|
轴荷(Kg) |
3975/5960 |
最高车速(Km/h) |
90 |
备注 |
选装排半驾驶室;选装前面罩、徽标样式及安装位置;选装导流罩;选装轮罩;选装不同样式货箱,选装五开门、七开门货箱;选装后门样式。货箱底板到仓栅顶部距离为2000mm、2200mm。防护装置材料为:Q235,螺栓连接,后防护装置离地高度为450mm,截面高度和厚度为130mm×30mm。驾驶室型式/轴距/货箱长度/整车长度/前悬/后悬对应关系:排半/3900/4850/7050/1220/1930;排半/4100/5200/7350/1220/2030;排半/4400/5750/7995/1320/2275;单排/3900/5200/7050/1220/1930;单排/4100/5600/7490/1220/2170;单排/4400/6050/7995/1320/2275。ABS生产厂家:威伯科汽车控制系统(中国)有限公司,型号:ABS-E 4S/4M。 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
CGC1100HDE44E |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
大运牌 |
生产企业 |
成都大运汽车集团有限公司 |
外形尺寸(mm) |
6875,7075,7275,7760×2250×2400 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
24/19,24/19,24/18,24/17 |
轮胎规格 |
8.25-16,8.25R16,8.25-20 14PR,8.25R20 14PR |
钢板弹簧片数 |
9/11+8,9/9+6 |
前轮距(mm) |
1740,1770 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1640,1705 |
排放标准 |
国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
WP4.1Q160E50 YNF40E1 |
潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 昆明云内动力股份有限公司 |
4088 3920 |
115 125 |
与此同时,该车不仅仅可做普通的货物运输车来使用,还可加装专用装置,改装成养蜂车、畜禽运输车、瓶装饮料运输车等众多特殊专用车,广泛的满足各种工作中需要使用到的专用性能。
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