大运牌CGC5254CCYD4SBA型仓栅式运输车
随着我国城市化建设、高速铁路的建设、公路建设及道路运输业的快速发展，我国物流运输行业也逐渐迎来了新的发展浪潮，而一系列的产业政策落实及行业标准规则政策的不断完善，仓栅式运输车的市场需求正呈现飞速发展的状态。大运牌CGC5254CCYD4SBA型仓栅式运输车紧抓此契机，稳步向前的打入市场。
这款仓栅式运输车整车尺寸为：11000×2500×3800(mm)，非常适合城乡物流运输；总质量为：25000 (Kg)，其中整备质量为：8650(Kg)，额定装载能力达到16220,16155(Kg)，普通货物运输轻松无压力；驾驶室准乘人数为2,3(人)， 可同时搭载司机、搬货员等多人。在上装配置上，厢体前板采用先进焊接工艺，韧性高，安全可靠，还可安装手扶梯，辅助上下货厢。
该车由大运牌原厂生产的CGC1254D4SBA载货汽车底盘改装而来，轴距为1800+5000 (mm)，搭载发动机多款可选：YC6J220-46 YC6A240-46 WP6.220E40 WP6.245E40发动机，对应的发动机马力为：162 177 162 180(Kw)。底盘结构上进行特有优化，承载能力更强，以内在品质提升实用价值，可谓锦上添花。
更多详细参数配置见下表:
大运牌CGC5254CCYD4SBA型仓栅式运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
大运牌 |
公告批次 |
277 |
产品名称 |
仓栅式运输车 |
产品型号 |
CGC5254CCYD4SBA型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) |
25000 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
16220,16155 |
外形尺寸(mm) |
11000×2500×3800 |
整备质量(Kg) |
8650 |
货厢尺寸(mm) |
8600,8700×2300,2400×600,800 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
2,3 |
载质量利用系数 |
1.89 |
接近角/离去角(°) |
20/12 |
前悬/后悬(mm) |
1535/2665,1515/2685 |
轴数 |
轴距(mm) |
1800+5000 |
|
轴荷(Kg) |
6750/6750/11500 |
最高车速(Km/h) |
90 |
备注 |
选装高顶驾驶室,选装顶部导流罩(仅限平顶),选装前保险杠,选装消音器及遮阳罩;选装铝合金油箱,选装不同形式货箱及瓦楞防护样式;车厢底板到顶部高度(mm)为2500,2400.防护装置材料为Q235,与车辆连接方式为螺栓连接,后部防护装置断面尺寸:50mm(厚度)×100mm(高),离地高度为500mm.发动机的油耗申报值(L/100km)均为36.9,该车安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;ABS型号为ABS-E 4S/4M,厂家为威伯科汽车控制系统(中国)有限公司。 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
CGC1254D4SBA |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
大运牌 |
生产企业 |
成都大运汽车集团有限公司 |
外形尺寸(mm) |
10975×2480×2940,3430,3760 |
轮胎数 |
8 |
接近角/离去角(°) |
20/12 |
轮胎规格 |
11.00-20 16PR,11.00-20 18PR,11.00R20 16PR,11.00R20 18PR,10.00-20 18PR,10.00R20 18PR,295/80R22.5 18PR |
钢板弹簧片数 |
3/3/4+3,10/10/10+8,左12右11/左12右11/10+8,8/8/10+8 |
前轮距(mm) |
1949/1949 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1860 |
排放标准 |
国四GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
YC6J220-46 YC6A240-46 WP6.220E40 WP6.245E40 |
广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 潍坊潍柴道依茨柴油机有限公司 潍坊潍柴道依茨柴油机有限公司 |
6494 7255 6750 6750 |
162 177 162 180 |
这款大运牌仓栅式运输车，引进先进技术和先进的管理经验，将理论与实际相结合，致力于提高企业及产品在市场中的核心竞争力。
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