解放牌CA5250CCYPK2L7T3E5A80-1型仓栅式运输车
随着我国城市化建设、高速铁路的建设、公路建设及道路运输业的快速发展，我国物流运输行业也逐渐迎来了新的发展浪潮，而一系列的产业政策落实及行业标准规则政策的不断完善，仓栅式运输车的市场需求正呈现飞速发展的状态。解放牌CA5250CCYPK2L7T3E5A80-1型仓栅式运输车紧抓此契机，稳步向前的打入市场。
这款仓栅式运输车整车尺寸为：11985×2499×3940(mm)，非常适合城乡物流运输；总质量为：25000 (Kg)，其中整备质量为：9900(Kg)，额定装载能力达到14905,14970(Kg)，普通货物运输轻松无压力；驾驶室准乘人数为3,2(人)， 可同时搭载司机、搬货员等多人。在上装配置上，厢体前板采用先进焊接工艺，韧性高，安全可靠，还可安装手扶梯，辅助上下货厢。
该车由解放牌原厂生产的CA1250PK2L7T3BE5A80平头柴油载货汽车底盘改装而来，轴距为1900+5650 (mm)，搭载发动机多款可选：BF6M2012-22E5发动机，对应的发动机马力为：165(Kw)。底盘结构上进行特有优化，承载能力更强，以内在品质提升实用价值，可谓锦上添花。
更多详细参数配置见下表:
解放牌CA5250CCYPK2L7T3E5A80-1型仓栅式运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
解放牌 |
公告批次 |
277 |
产品名称 |
仓栅式运输车 |
产品型号 |
CA5250CCYPK2L7T3E5A80-1型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) |
25000 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
14905,14970 |
外形尺寸(mm) |
11985×2499×3940 |
整备质量(Kg) |
9900 |
货厢尺寸(mm) |
9600×2400×600,800 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3,2 |
载质量利用系数 |
1.52 |
接近角/离去角(°) |
22/10 |
前悬/后悬(mm) |
1332/3103 |
轴数 |
轴距(mm) |
1900+5650 |
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轴荷(Kg) |
6750/6750/11500 |
最高车速(Km/h) |
98 |
备注 |
车厢底板到顶部高度为2500mm.选装平顶驾驶室.选装半高顶驾驶室.选装内插式货箱和新结构的货箱.选装新结构后部的货箱.油耗值35.3分别对应发动机BF6M2012-22E5.侧防护及后下部防护装置的材质为SS400钢,连接方式为螺栓连接,后部防护离地高度440mm,断面尺寸为130×85mm. 安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.ABS生产厂家/型号:上海万捷汽车控制系统有限公司/VIE ABS-II. |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
CA1250PK2L7T3BE5A80 |
底盘名称 |
平头柴油载货汽车底盘 |
商标名称 |
解放牌 |
生产企业 |
中国第一汽车集团公司 |
外形尺寸(mm) |
11782×2490×2830,2990,3590 |
轮胎数 |
8 |
接近角/离去角(°) |
22/10 |
轮胎规格 |
10.00-20,10.00R20 |
钢板弹簧片数 |
12/12/10+9 |
前轮距(mm) |
1914/1914,1922/1922 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1860 |
排放标准 |
国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
BF6M2012-22E5 |
中国第一汽车集团公司 |
6060 |
165 |
这款解放牌仓栅式运输车，引进先进技术和先进的管理经验，将理论与实际相结合，致力于提高企业及产品在市场中的核心竞争力。
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