北奔牌ND5310CCYZ11型仓栅式运输车
随着我国城市化建设、高速铁路的建设、公路建设及道路运输业的快速发展，我国物流运输行业也逐渐迎来了新的发展浪潮，而一系列的产业政策落实及行业标准规则政策的不断完善，仓栅式运输车的市场需求正呈现飞速发展的状态。北奔牌ND5310CCYZ11型仓栅式运输车紧抓此契机，稳步向前的打入市场。
这款仓栅式运输车整车尺寸为：11980×2500×3900(mm)，非常适合城乡物流运输；总质量为：31000 (Kg)，其中整备质量为：13450(Kg)，额定装载能力达到17420,17355(Kg)，普通货物运输轻松无压力；驾驶室准乘人数为2,3(人)， 可同时搭载司机、搬货员等多人。在上装配置上，厢体前板采用先进焊接工艺，韧性高，安全可靠，还可安装手扶梯，辅助上下货厢。
该车由北奔牌原厂生产的ND13104D46J载货汽车底盘改装而来，轴距为1950+4350+1350,1950+4300+1450,1950+4650+1350,1950+4600+1450 (mm)，搭载发动机多款可选：WP10.336E40 WP12.375E40发动机，对应的发动机马力为：247 276(Kw)。底盘结构上进行特有优化，承载能力更强，以内在品质提升实用价值，可谓锦上添花。
更多详细参数配置见下表:
北奔牌ND5310CCYZ11型仓栅式运输车 |
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【主要技术参数】 |
|||
产品商标 |
北奔牌 |
公告批次 |
273 |
产品名称 |
仓栅式运输车 |
产品型号 |
ND5310CCYZ11型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) |
31000 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
17420,17355 |
外形尺寸(mm) |
11980×2500×3900 |
整备质量(Kg) |
13450 |
货厢尺寸(mm) |
9400×2300×800 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
2,3 |
载质量利用系数 |
1.30 |
接近角/离去角(°) |
26/22 |
前悬/后悬(mm) |
1410/2920,1410/2870,1410/2620,1410/2570 |
轴数 |
轴距(mm) |
1950+4350+1350,1950+4300+1450,1950+4650+1350,1950+4600+1450 |
|
轴荷(Kg) |
6500/6500/18000(并装双轴) |
最高车速(Km/h) |
90 |
备注 |
可选装前围栅板、外遮阳板,货箱底板距栅栏顶部高度为2400mm。轴距1950+4350+1350、1950+4300+1450、1950+4650+1350、1950+4600+1450对应的后悬分别为2920、2870、2620、2570。准乘2人、3人对应额定载质量(kg)分别为17420、17355。防护装置的材料为Q235A,采用螺栓连接,后部防护装置的断面尺寸(mm)150mm(高)×100mm(纵向宽),离地高度为500mm。安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。ABS系统型号:3550D-1010,生产厂家:东风电子科技股份有限公司汽车制动系统公司。发动机/油耗值对应关系:WP10.336E40/42.4,WP12.375E40/42.7。 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
ND13104D46J |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
北奔牌 |
生产企业 |
北奔重型汽车集团有限公司 |
外形尺寸(mm) |
11825,11915×2495×3160 |
轮胎数 |
12 |
接近角/离去角(°) |
26/22 |
轮胎规格 |
12.00-20 16PR,12.00R20 16PR,11.00-20 18PR,11.00R20 18PR,315/80R22.5 16PR |
钢板弹簧片数 |
12/12/13 |
前轮距(mm) |
2045/2045 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1872/1872 |
排放标准 |
GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
WP10.336E40 WP12.375E40 |
潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 |
9726 11596 |
247 276 |
这款北奔牌仓栅式运输车，引进先进技术和先进的管理经验，将理论与实际相结合，致力于提高企业及产品在市场中的核心竞争力。
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