康恩迪牌CHM5310CCYKPQ77M型仓栅式运输车
随着我国城市化建设、高速铁路的建设、公路建设及道路运输业的快速发展，我国物流运输行业也逐渐迎来了新的发展浪潮，而一系列的产业政策落实及行业标准规则政策的不断完善，仓栅式运输车的市场需求正呈现飞速发展的状态。康恩迪牌CHM5310CCYKPQ77M型仓栅式运输车紧抓此契机，稳步向前的打入市场。
这款仓栅式运输车整车尺寸为：11995×2500×3995(mm)，非常适合城乡物流运输；总质量为：31000 (Kg)，其中整备质量为：14220(Kg)，额定装载能力达到16650(Kg)，普通货物运输轻松无压力；驾驶室准乘人数为2(人)， 可同时搭载司机、搬货员等多人。在上装配置上，厢体前板采用先进焊接工艺，韧性高，安全可靠，还可安装手扶梯，辅助上下货厢。
该车由康恩迪牌原厂生产的CHM1310KPQ77M载货汽车底盘改装而来，轴距为1990+4410+1350 (mm)，搭载发动机多款可选：D6CF36E4 D6CF41E4 D6CF44E4 YC6MK300-42 YC6MK340-40发动机，对应的发动机马力为：265 302 324 221 250(Kw)。底盘结构上进行特有优化，承载能力更强，以内在品质提升实用价值，可谓锦上添花。
更多详细参数配置见下表:
康恩迪牌CHM5310CCYKPQ77M型仓栅式运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
康恩迪牌 |
公告批次 |
271 |
产品名称 |
仓栅式运输车 |
产品型号 |
CHM5310CCYKPQ77M型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) |
31000 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
16650 |
外形尺寸(mm) |
11995×2500×3995 |
整备质量(Kg) |
14220 |
货厢尺寸(mm) |
9450×2370×600,800 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
2 |
载质量利用系数 |
1.18 |
接近角/离去角(°) |
16/14 |
前悬/后悬(mm) |
1540/2705 |
轴数 |
轴距(mm) |
1990+4410+1350 |
|
轴荷(Kg) |
6500/6500/18000(并装双轴) |
最高车速(Km/h) |
100 |
备注 |
侧,后防护栏材质:Q235B,与车辆用螺栓连接,后部防护装置的断面尺寸为:150×75,离地高度为425mm；D6CF36E4油耗39.5,D6CF41E4油耗40.5,D6CF44E4油耗39.2,YC6MK300-42油耗38.5,YC6MK340-40油耗39.7；ABS型号及厂家:ABS 8/Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH；安装具有卫星定位功能的行驶记录仪；选装平顶驾驶室;选装前示廓灯;可不装顶置气喇叭;可不装前防雾灯;可不装遮阳板;可不装“TRAGO”字徽;可封闭驾驶室后窗玻璃;车厢底板到仓栅顶部高2500mm |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
CHM1310KPQ77M |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
康恩迪牌 |
生产企业 |
四川现代汽车有限公司 |
外形尺寸(mm) |
11840×2490×3300,3450,3715,3830 |
轮胎数 |
12 |
接近角/离去角(°) |
16/14 |
轮胎规格 |
315/80R22.5 16PR,12.00R20 16PR |
钢板弹簧片数 |
3/3/12,12/12/12 |
前轮距(mm) |
2070/2070 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1828/1828 |
排放标准 |
国四GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
D6CF36E4 D6CF41E4 D6CF44E4 YC6MK300-42 YC6MK340-40 |
四川现代汽车有限公司 四川现代汽车有限公司 四川现代汽车有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 |
12742 12742 12742 10338 10338 |
265 302 324 221 250 |
这款康恩迪牌仓栅式运输车，引进先进技术和先进的管理经验，将理论与实际相结合，致力于提高企业及产品在市场中的核心竞争力。
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