中昌牌XZC5252XLC4型冷藏车
“最后一公里”近年来屡次被各物流公司提上公司运输部的日程,其主要是为了提高产品在线上到线下之间的一个成交率。在生鲜冷冻这块要求最为严格,车辆的好坏直接决定产品最后送达客户手中是何模样,于是如何挑选合适的冷藏车成为了各大企业最为关心的话题。
今天介绍的这款中昌牌冷藏车,广泛适用于各类冷藏保温物品的运输作业,上户吨位在14070,14005(Kg),达到国家公告275批次。
采用东风商用车有限公司原厂生产的东风牌DFL1253AX1B底盘,整车轴距1950+5350,1850+5450,2050+5250(mm),多种轮胎可选:11.00-20 18PR,11.00R20 18PR,295/80R22.5 18PR,匹配东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司ISDe210 40 ISDe230 40 ISDe245 40 ISC8.3-230E40A ISC8.3-245E40A ISB220 40 ISDe270 40155 169 180 169 180 162 198(Kw)发动机,对应排量:6700 6700 6700 8300 8300 5900 6700(ml),高配置,低能耗,属于经济适用型车型。
厢体采用较为传统的整体式结构,保温性能上更有优势,强度更高,厢板间采用无缝焊接,易于清洗,在抗冲击及耐腐蚀性上表现优异。
产品详细参数列表:
中昌牌XZC5252XLC4型冷藏车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
中昌牌 |
公告批次 |
275 |
产品名称 |
冷藏车 |
产品型号 |
XZC5252XLC4型冷藏车 |
总质量(Kg) |
25000 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
14070,14005 |
外形尺寸(mm) |
11990×2500,2520×3960 |
整备质量(Kg) |
10800 |
货厢尺寸(mm) |
9420×2280×2400 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
2,3 |
载质量利用系数 |
1.31 |
接近角/离去角(°) |
30/18 |
前悬/后悬(mm) |
1460/3230 |
轴数 |
轴距(mm) |
1950+5350,1850+5450,2050+5250 |
|
轴荷(Kg) |
7000/7000/11000 |
最高车速(Km/h) |
90 |
备注 |
厢体顶部密封,不可开启.侧面选装开门和不开门.可选装其它厂家功率相当的制冷机组.选装仅高度不同的驾驶室,高顶驾驶室顶部气喇叭为选装件.选装一组同类型的驾驶室,灯具型号、安装位置完全一样(仅前面罩外观不同). 侧防护装置,材料:Q235,连接方式:螺栓连接; 后下部防护装置,材料:Q235,连接方式: 焊接连接,断面尺寸100×50mm,离地高度520mm. 安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.安装ABS,ABS型号和厂家:4460046440,威伯科汽车控制系统(中国)有限公司. |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
DFL1253AX1B |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
东风牌 |
生产企业 |
东风商用车有限公司 |
外形尺寸(mm) |
11540×2480×3030,3600,3690 |
轮胎数 |
8 |
接近角/离去角(°) |
30/20 |
轮胎规格 |
11.00-20 18PR,11.00R20 18PR,295/80R22.5 18PR |
钢板弹簧片数 |
8/8/9+9,9/9/9+3,9/9/10+3,3/3/4+3,3/3/9+3,3/3/10+3 |
前轮距(mm) |
1980/1980,2040/2040 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1860 |
排放标准 |
GB3847-2005,GB17691-2005国IV |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
ISDe210 40 ISDe230 40 ISDe245 40 ISC8.3-230E40A ISC8.3-245E40A ISB220 40 ISDe270 40 |
东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 |
6700 6700 6700 8300 8300 5900 6700 |
155 169 180 169 180 162 198 |
这款中昌牌XZC5252XLC4型冷藏车在完美解决了车辆底盘与上装部件间的适配性,真正的做到了底盘与上装“天人合一”,大大的提高了冷藏车的可靠性和经济性,能满足冷链运输企业对车型的基本运输需求。
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