解放牌CA5250XLCP62K1L7T3E4型冷藏车
“最后一公里”近年来屡次被各物流公司提上公司运输部的日程，其主要是为了提高产品在线上到线下之间的一个成交率。在生鲜冷冻这块要求最为严格，车辆的好坏直接决定产品最后送达客户手中是何模样，于是如何挑选合适的冷藏车成为了各大企业最为关心的话题。
今天介绍的这款解放牌冷藏车，广泛适用于各类冷藏保温物品的运输作业，上户吨位在15225(Kg)，达到国家公告279批次。
采用中国第一汽车集团公司原厂生产的解放牌CA1250P62K1L7T3E4Z底盘，整车轴距1900+4300,1900+4500,1900+4700,1900+4000(mm)，多种轮胎可选：10.00-20,10.00R20，匹配中国第一汽车集团公司 中国第一汽车集团公司 中国第一汽车集团公司BF6M2012-22E4 BF6M2012-20E4 BF6M2012-18E4165 150 139(Kw)发动机，对应排量：6060 6060 6060(ml)，高配置，低能耗，属于经济适用型车型。
厢体采用较为传统的整体式结构，保温性能上更有优势，强度更高，厢板间采用无缝焊接，易于清洗，在抗冲击及耐腐蚀性上表现优异。
产品详细参数列表：
解放牌CA5250XLCP62K1L7T3E4型冷藏车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
解放牌 |
公告批次 |
279 |
产品名称 |
冷藏车 |
产品型号 |
CA5250XLCP62K1L7T3E4型冷藏车 |
总质量(Kg) |
24900 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
15225 |
外形尺寸(mm) |
10150,10650,11050,11150,9600×2550×3950 |
整备质量(Kg) |
9480 |
货厢尺寸(mm) |
7700,8200,8600,8700,7200×2350×2400,2500 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
1.62 |
接近角/离去角(°) |
18/9 |
前悬/后悬(mm) |
1400/2550,1400/2850,1400/3050,1400/3150,1400/2300 |
轴数 |
轴距(mm) |
1900+4300,1900+4500,1900+4700,1900+4000 |
|
轴荷(Kg) |
6700/6700/11500 |
最高车速(Km/h) |
93 |
备注 |
车厢顶部封闭,不可开启,安装双侧门,选装单侧门,可选装功率相当的其他制冷机组,安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.选装符合QC/T449-2010规定的行驶温度记录仪.侧面防护装置的横杆材料为Q235,螺栓连接,后下部防护装置的横梁材料为16MnREL,螺栓连接,断面尺寸115×60mm,离地高度为500mm.整车尺寸对应关系说明:10150=1400+1900+4300+2550(7700厢长),10650=1400+1900+4500+2850(8200厢长),11050=1400+1900+4700+3050(8600厢长),11150=1400+1900+4700+3150(8700厢长),9600=1400+1900+4000+2300(7200厢长),ABS防抱死制动系统生产厂家:长春科密汽车制动有限公司,型号:CM4XL,油耗申报值与发动机对应关系:30.52(BF6M2012-22E4,BF6M2012-20E4,BF6M2012-18E4) |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
CA1250P62K1L7T3E4Z |
底盘名称 |
平头柴油载货汽车底盘 |
商标名称 |
解放牌 |
生产企业 |
中国第一汽车集团公司 |
外形尺寸(mm) |
9800,10300,10700,9500×2468×2805,3475 |
轮胎数 |
8 |
接近角/离去角(°) |
18/9 |
轮胎规格 |
10.00-20,10.00R20 |
钢板弹簧片数 |
11/11/13+7 |
前轮距(mm) |
1914/1914 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1860 |
排放标准 |
国四GB3847-2005,GB17691-2005国IV |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
BF6M2012-22E4 BF6M2012-20E4 BF6M2012-18E4 |
中国第一汽车集团公司 中国第一汽车集团公司 中国第一汽车集团公司 |
6060 6060 6060 |
165 150 139 |
这款解放牌CA5250XLCP62K1L7T3E4型冷藏车在完美解决了车辆底盘与上装部件间的适配性，真正的做到了底盘与上装“天人合一”，大大的提高了冷藏车的可靠性和经济性，能满足冷链运输企业对车型的基本运输需求。
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