龙帝牌CSL5160GYYC4型运油车
运油车的出现给加油站的油品输送提供了方便，运油车属于危险品运输车，其罐体制作材质有一定的要求，罐体要有一定的强度，罐体附件部位要设有人孔盖、出液阀等。根据不同的需求，有的罐体还需要保温，配置流量计等等。今天，随小编一起来看看此款龙帝牌CSL5160GYYC4型运油车，它的罐体如何？底盘等各方面的配置又将怎样？
龙帝牌CSL5160GYYC4型运油车外形尺寸为8990,8690×2495×3135（mm），总质量为16000（kg），额定质量为7945（kg），罐体材质多种可选，一般罐体材质采用优质4-6mm厚碳钢国标材质，可采用碳钢，不锈钢，根据需要还可以用铝合金、纯铝罐、内衬橡胶、滚塑、塑料罐、玻璃钢罐。随车配置有欧标罐口，灭火器等。
龙帝牌CSL5160GYYC4型运油车底盘型号为CA5160XXYP62K1L3A1E4Z，底盘轴距为5800,5600,5300,5000,4700,4500,4200,4000（mm），使用的轮胎规格为10.00R20,11R22.5，搭载中国第一汽车集团公司 中国第一汽车集团公司 中国第一汽车集团公司生产的BF6M2012-22E4 BF6M2012-20E4 BF6M2012-18E4发动机，排放标准为GB3847-2005,GB17691-2005国IV，达到国家排放标准，行驶动力十足。
更多相关参数信息一览表如下：
龙帝牌CSL5160GYYC4型运油车 |
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【主要技术参数】 |
|||
产品商标 |
龙帝牌 |
公告批次 |
278 |
产品名称 |
运油车 |
产品型号 |
CSL5160GYYC4型运油车 |
总质量(Kg) |
16000 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
7945 |
外形尺寸(mm) |
8990,8690×2495×3135 |
整备质量(Kg) |
7860 |
货厢尺寸(mm) |
×× |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
||
驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
|
接近角/离去角(°) |
15/11 |
前悬/后悬(mm) |
1400/2590 |
轴数 |
轴距(mm) |
5800,5600,5300,5000,4700,4500,4200,4000 |
|
轴荷(Kg) |
6000/10000 |
最高车速(Km/h) |
79 |
备注 |
罐体有效容积:10立方米,类项号:3,运输介质:汽油或柴油,密度:700千克/立方米,830千克/立方米.罐体外形尺寸 (长×长轴×短轴) (mm):5900×2080×1100.侧,后防护装置材料材质为Q235,侧,后防护装置与大梁用螺栓联接,后防护截面高度×截面宽度100×50(mm),离地高度520mm.仅采用安装前盘制动器,限速装置,排气消声器前置及子午线轮胎的底盘.安装具有卫星定位功的行驶记录仪.装备ABS(ABS系统生产厂家1:WABCO,型号:4460043200,ABS系统生产厂家2:长春科密汽车制动有限公司,型号:CM4XL).油泵厂家:淄博博山裕乾泵业有限公司,型号:80YHCB-60,60YHCB-30.仅选用5000mm,4700mm轴距.发动机对应的油耗值分别为:BF6M2012-22E4对应26.75,BF6M2012-20E4对应26.62,BF6M2012-18E4对应26.86.总长,前悬,后悬与轴距对应关系(mm):8990=1400+5000+2590,8690=1400+4700+2590. |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
CA5160XXYP62K1L3A1E4Z |
底盘名称 |
厢式运输车底盘 |
商标名称 |
解放牌 |
生产企业 |
中国第一汽车集团公司 |
外形尺寸(mm) |
9700,9500,9200,8900,8400,7950,7650,7450×2468×2805 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
15/15 |
轮胎规格 |
10.00R20,11R22.5 |
钢板弹簧片数 |
10/12+8,7/10+3,7/7+6 |
前轮距(mm) |
1890 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1860 |
排放标准 |
国四GB3847-2005,GB17691-2005国IV |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
BF6M2012-22E4 BF6M2012-20E4 BF6M2012-18E4 |
中国第一汽车集团公司 中国第一汽车集团公司 中国第一汽车集团公司 |
6060 6060 6060 |
165 150 139 |
龙帝牌CSL5160GYYC4型运油车罐体选择多样，材质优异，运输油品经久耐用，安全可靠，底盘配置也是实力雄厚，是一款不错的运油车。
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