国道牌JG5163XLC4型冷藏车
冷藏车，因其灵活运输、装载量强的特点，一直以来就是冷链运输行业的“宠儿”。随着冷藏市场需求的日益增长，未来各大、中、小型冷藏车将是市场的主流，生产冷藏车将拥有更广阔的市场前景。小编就市场上出现的这款国道牌JG5163XLC4型冷藏车，给大家做一个简单的介绍：
该车整车尺寸9100,8500×2540×3750，货厢尺寸为：6635,6035×2335×2300(mm)，额定载质量达到8855,9015(Kg)，车辆驾驶室准乘人数为3(人)，公告批次为276次，厢体上下板厚各为100mm,前后板及侧板厚为80mm。厢体采用粘接式结构,接触面积大,力分布均匀，密封性好,整体结构强度高，车辆外形美观，厢体经久耐用。
这款车采用4700,5000(mm)轴距，搭载EQH160-40 EQH180-40发动机，匹配马力为118 132，排量达到：4752 4752(ml),具有节能、省油、少污染的特点，是各大冷链运输行业公司的首选之品。
冷藏机组多种品牌可选，具有结构简单、操作方便运行可靠、能耗低制冷量大，噪声小安装维护方便等特点。
产品参数列表如下：
国道牌JG5163XLC4型冷藏车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
国道牌 |
公告批次 |
276 |
产品名称 |
冷藏车 |
产品型号 |
JG5163XLC4型冷藏车 |
总质量(Kg) |
15760 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
8855,9015 |
外形尺寸(mm) |
9100,8500×2540×3750 |
整备质量(Kg) |
6710,6550 |
货厢尺寸(mm) |
6635,6035×2335×2300 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
1.34,1.40 |
接近角/离去角(°) |
20/12,20/13 |
前悬/后悬(mm) |
1430/2670,1430/2370 |
轴数 |
轴距(mm) |
4700,5000 |
|
轴荷(Kg) |
5760/10000 |
最高车速(Km/h) |
95 |
备注 |
车厢顶部封闭,不可开启。选装单排驾驶室,选装导流罩,选装肉挂结构及一个侧门或两个侧门,选装功率相当的不同品牌制冷机组,侧面及后下部防护装置的材质:Q235-A;侧面防护装置的连接方式:螺栓连接+焊接;后下部防护装置的连接方式:螺栓连接;后下部防护装置的主要尺寸参数(断面尺寸:160×70mm;离地高度:520mm)。该车安装具备卫星定位功能的行驶记录仪。额定载质量/整备质量/载质量利用系数关系一一对应,8855/6710/1.34,9015/6550/1.40。发动机与油耗的对应关系为EQH160-40/25,EQH180-40/26.1,该车装有ABS,ABS型号:3631010-C2000,ABS生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司。 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
DFL1160BX18 |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
东风牌 |
生产企业 |
东风商用车有限公司 |
外形尺寸(mm) |
8400,8800×2370×2620,3270,2730,3380 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
20/13 |
轮胎规格 |
9.00R20 16PR,9.00-20 16PR,275/80R22.5 16PR,10R22.5 |
钢板弹簧片数 |
11/11+10 |
前轮距(mm) |
1815 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1800 |
排放标准 |
GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
EQH160-40 EQH180-40 |
东风商用车有限公司 东风商用车有限公司 |
4752 4752 |
118 132 |
据专家预计，在接下来的一段时间，冷藏车的需求将会不断扩大。一是在冷冻、易腐、生鲜等产品的运输；二是在医疗方面的，运输疫苗产品等；三是微电子行业的发展对冷藏车的需求将越来越大。
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