御捷马牌YJM5315XLC型冷藏车
随着经济的快速发展，带来的一系列政策的颁布，在冷藏车行业来说，绝对是有益无害的。例如：前不久交通部、公安部、商务部联合下发的《关于加强城市配送运输与车辆通行管理工作的通知》明确要求从事冷藏保鲜运输的城市配送专用车辆，还应当配备全程温控车载设备。这意味着，国家在对冷藏车质量上的要求又进一步的提升了，推动着冷藏车往好的方向在发展。
御捷马牌YJM5315XLC型冷藏车，作为一款市场占有率极高的车型，在配置上又能否打动市场的心呢？随小编一同去探个究竟：
该车整车尺寸11995×2550×3995，货厢尺寸为：9435×2335×2480(mm)，便于拖运一般物品，货厢额定载质量达到18170,18105(Kg)，车辆驾驶室准乘人数为2,3(人)，达到277次公告批次，整体保温性能好，外观美观，整体质量轻、强度高，可承运一般冷藏保温物品。
上装配置严格按照国家相关规定来改装，那在底盘动力方面，又会有怎样的表现？
欧曼牌BJ1313VNPJJ-XA载货汽车底盘，选用1800+4700+1350(mm)轴距，搭载WP10.336E40 WP10.310E40 WP10.310E41 WP12.375E40发动机，匹配马力为247 228 228 276，排量达到：9726 9726 9726 11596(ml)。冷藏一般是需要在规定的时间内，将货物运输到指定地点，这就要求在底盘上必须要给力，该车底盘充足的动力，为上装提供了完美的运输保障。
在上装部件上，冷藏厢体采用优良板材打造而成，配有多款冷藏机组可选，其中包括：意大利欧冷、韩国韩亚、美国开利、上海松寒、襄樊汉雪、广州精博等多种国内外机组，只为成就最佳保温/冷冻效果。
产品更多参数可见下表：
御捷马牌YJM5315XLC型冷藏车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
御捷马牌 |
公告批次 |
277 |
产品名称 |
冷藏车 |
产品型号 |
YJM5315XLC型冷藏车 |
总质量(Kg) |
31000 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
18170,18105 |
外形尺寸(mm) |
11995×2550×3995 |
整备质量(Kg) |
12700 |
货厢尺寸(mm) |
9435×2335×2480 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
2,3 |
载质量利用系数 |
1.44 |
接近角/离去角(°) |
13/11,18/11 |
前悬/后悬(mm) |
1555/2590 |
轴数 |
轴距(mm) |
1800+4700+1350 |
|
轴荷(Kg) |
6500/6500/18000(并装双轴) |
最高车速(Km/h) |
90 |
备注 |
厢体顶部封闭,不可开启;选装平顶驾驶室,选装大保险杠大保险杠接近角13°,平顶选装导流罩;应安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;车厢两侧可选装一个或两个侧门或对开侧门或不选装侧门.可选装功率相当的其它厂家的制冷机组,高顶驾驶室底盘采用底置式制冷机组.发动机型号与净功率的对应关系为:WP10.336E40/242KW、WP10.310E40/223KW、WP10.310E41/226KW、WP12.375E40/271KW.侧、后防护材料:Q235,连接方式:螺栓连接.后防护断面尺寸:140mm×70mm,离地高度:500mm.ABS型号:44600XXXX0,ABS生产厂家:威伯科汽车控制系统(中国)有限公司. |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
BJ1313VNPJJ-XA |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
欧曼牌 |
生产企业 |
北京福田戴姆勒汽车有限公司 |
外形尺寸(mm) |
11870×2495×3370,2930,3630 |
轮胎数 |
12 |
接近角/离去角(°) |
13/11,18/11 |
轮胎规格 |
12.00R20 16PR,12.00-20 16PR,11.00R20,11.00-20,12R22.5 |
钢板弹簧片数 |
3/3/5,13/14/12 |
前轮距(mm) |
1960/1960,2020/2020,2010/2010 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1860/1860,1865/1865 |
排放标准 |
国四GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
WP10.336E40 WP10.310E40 WP10.310E41 WP12.375E40 |
潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 |
9726 9726 9726 11596 |
247 228 228 276 |
终端市场的需求决定企业生产的方向，同时国家政策主要起到规范和扶持的作用，相信冷链运输业会在将来越走越好！
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