江淮牌HFC5043XLCP71K1C2V型冷藏车
2016年1月底，看到一个新闻，大致是说中国重汽集团将投入到生产制造冷藏车的大军中去。由此可见，冷藏车的市场需求量到底有多大自然就不言而喻了。
这是一款由安徽江淮汽车股份有限公司生产的HFC1043P71K1C2V底盘改装而成的江淮牌HFC5043XLCP71K1C2V型冷藏车，整车尺寸：5995,6010×2230,2280×3110(mm)，搭载北京福田康明斯发动机有限公司 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司原装出厂的ISF3.8s5141 WP3Q130E50105 96(Kw)发动机，整车运输能力超强，性价比高。
货厢是冷藏车最至关重要的部件，材质好坏直接影响运输能力。这款江淮牌HFC5043XLCP71K1C2V型冷藏车在厢体构造上同样没让我们失望，多腔抗低温绝热密封条，有效增强门体与门体与厢体之间的气密性，降低厢体冷量损耗。厢体重量轻，节省主机动力；厢板无接缝，表面光滑、易清洗、抗冲击、耐腐蚀。
额定载质量1495(Kg)，选取3308(mm)轴距，国五排放标准，充分考虑到国家现有政策，让您购车无风险，上户有保障。
产品详细参数列表：
江淮牌HFC5043XLCP71K1C2V型冷藏车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
江淮牌 |
公告批次 |
274 |
产品名称 |
冷藏车 |
产品型号 |
HFC5043XLCP71K1C2V型冷藏车 |
总质量(Kg) |
4495 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
1495 |
外形尺寸(mm) |
5995,6010×2230,2280×3110 |
整备质量(Kg) |
2805 |
货厢尺寸(mm) |
4015,3755,3685,3425×2060×2000 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
0.6 |
接近角/离去角(°) |
21/11.6 |
前悬/后悬(mm) |
1110/1577,1110/1592 |
轴数 |
轴距(mm) |
3308 |
|
轴荷(Kg) |
1620/2875 |
最高车速(Km/h) |
95 |
备注 |
1.车厢顶部封闭不可开启,选装导流罩,选装天窗,侧门喷涂可根据各地政策变化;2.选装右侧双开门货厢以及不开门货厢和单开门货厢,选装货箱左右两侧开门,选装不同门杠形式,选装不同形式后门(双开/三开门)及不同形式门锁,选装多种种机组,选装独立制冷机组时可选装副油箱,选装挂钩,选装T型底板,可根据用户需求选装货厢图案;3.随底盘选装排半驾驶室;4.发动机ISF3.8s5141,WP3Q130E50对应的油耗申报值(L/100km)为12.4,12.4;5.侧面及后下部防护装置材料为Q235,连接方式为螺栓连接,后部防护装置断面尺寸(长×宽):120mm×60mm,离地高度为475mm;6.选装液压尾板 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
HFC1043P71K1C2V |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
江淮牌 |
生产企业 |
安徽江淮汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) |
5797×1995×2237 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
21/11.6 |
轮胎规格 |
7.00-16LT 8PR,7.00R16LT 8PR,7.50-16LT 6PR,7.50R16LT 6PR |
钢板弹簧片数 |
13/6+11,12/8+6,13/8+6 |
前轮距(mm) |
1685 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1525 |
排放标准 |
国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
ISF3.8s5141 WP3Q130E50 |
北京福田康明斯发动机有限公司 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 |
3760 2970 |
105 96 |
冷藏运输车辆已经是各大生产专用车厂家的必争市场，只有严格的生产技术及合格的产品，才能俘获用户芳心，在这大市场中，站稳脚跟。
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