江淮牌HFC5120XXYP91K1D1V型厢式运输车
厢式运输车不仅在蔬菜、冷鲜行业上确立了地位，同时也渐渐挺入电商物流行业，近年来国内的电商正在突飞猛进的发展，在物流和快递带动下厢式运输车也在跟随发展，这样的发展方向保证了车辆多方位的市场前景，确定了车辆在运输行业的地位，下面小编就来说说厢式运输车¬—— 江淮牌HFC5120XXYP91K1D1V型厢式运输车拥有怎样的实力走到现在的。
江淮牌HFC5120XXYP91K1D1V型厢式运输车在底盘方面也有自己的特点，引进国外技术研发出来的底盘，整体结构紧密，布局清楚有条理，发动机选用国内一流发动机，排量满足了国家排放要求，除此之外整车选用的轮胎具有抗腐蚀、不易磨损的特性，车辆在行驶过程中的最高车速达到95（km/h），驾驶室能乘坐3人，充分满足了现在的乘车需求。
这款车的上装方面也毫不逊色，整车的外形尺寸有7400,7700×2280×3380,3580（mm），箱体的尺寸为5530,5200×2130×2200,2400（mm），箱体容积大，装载能力更强。
车型详细参数可参见下表：
江淮牌HFC5120XXYP91K1D1V型厢式运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
江淮牌 |
公告批次 |
279 |
产品名称 |
厢式运输车 |
产品型号 |
HFC5120XXYP91K1D1V型厢式运输车 |
总质量(Kg) |
11995 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
7600,7200 |
外形尺寸(mm) |
7400,7700×2280×3380,3580 |
整备质量(Kg) |
4200,4600 |
货厢尺寸(mm) |
5530,5200×2130×2200,2400 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
1.85,1.60 |
接近角/离去角(°) |
22/14 |
前悬/后悬(mm) |
1080/2170,1080/2470 |
轴数 |
轴距(mm) |
4150 |
|
轴荷(Kg) |
4320/7675 |
最高车速(Km/h) |
95 |
备注 |
1.车厢顶部封闭不可开启,选装不带导流罩,选装遮阳板;2.选装右侧双开门,单开门以及不开门货厢,货厢材料可选用瓦楞板,铁平板,铝平板,彩钢板;3.选装排半驾驶室;4.选装改前围面板,进气格栅,前保险杠,组合灯具,前雾灯,后视镜的驾驶室;5.发动机ISF3.8s5154对应的油耗申报值(L/100km)为23.1;6.选装尾板;7.侧面及后下部防护装置材料为Q235,连接方式为螺栓连接,后部防护装置断面尺寸(长×宽):120×60mm,离地高度为485mm;4.ABS控制器厂家/型号:广州科密汽车电子控制技术股份有限公司/CM4XL-4S/4K(4S/4M). |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
HFC1120P91K1D1V |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
江淮牌 |
生产企业 |
安徽江淮汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) |
7185×2150×2250 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
24/13 |
轮胎规格 |
245/70R19.5 |
钢板弹簧片数 |
9/6+6 |
前轮距(mm) |
1700 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1610 |
排放标准 |
国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
ISF3.8s5154 |
北京福田康明斯发动机有限公司 |
3760 |
115 |
厢式运输车以自身特性实现了存在的必然性，并占有强大的市场地位，以及多方位的发展方向。
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