解放牌CA5041XXYP40K17L1E5A84-3型厢式运输车
厢式运输车拥有着封闭式车厢，有些与驾驶室相互贯穿形成的整体式封闭结构车厢，现在主要用在货物运输上面，随着电商行业渐渐地发展壮大，而对于厢式运输车走向物流行业的前景还是比较理想的，从厢式运输车的自身点来看，结构简单，适用范围广，运输过程安全，将是厢式运输车走向更好的必然。下面小编就带大家透过解放牌CA5041XXYP40K17L1E5A84-3型厢式运输车来充分的了解一下厢式运输车。
解放牌CA5041XXYP40K17L1E5A84-3型厢式运输车整车的外形尺寸为5998×2290×2910,3110,3310（mm），箱体尺寸为4210,3850×2100×1900,2100,2300（mm），驾驶室准乘人数为3（mm），满足基本乘坐需求，在行驶过程中能达到的最高车速为110（km/h），轴距为（mm）。
这款车的底盘选用市场上比较常见的，而且性价比相对较高的产品，加上动力十足的发动机，这样双向结合使整车的基础骨架结实牢固，成为厢式运输里面的实用之选，另外车辆轮胎横截面大，保证了车辆的稳定性。
车型详细参数可参见下表：
解放牌CA5041XXYP40K17L1E5A84-3型厢式运输车 |
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【主要技术参数】 |
|||
产品商标 |
解放牌 |
公告批次 |
279 |
产品名称 |
厢式运输车 |
产品型号 |
CA5041XXYP40K17L1E5A84-3型厢式运输车 |
总质量(Kg) |
4495 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
1495 |
外形尺寸(mm) |
5998×2290×2910,3110,3310 |
整备质量(Kg) |
2805 |
货厢尺寸(mm) |
4210,3850×2100×1900,2100,2300 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
||
驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
0.6 |
接近角/离去角(°) |
21/17 |
前悬/后悬(mm) |
1150/1548 |
轴数 |
轴距(mm) |
3300 |
|
轴荷(Kg) |
2050/2445 |
最高车速(Km/h) |
110 |
备注 |
车厢顶部封闭,不可开启.随从底盘选装带导流罩驾驶室.选装同系列的单排驾驶室.选装不同的镜子安装位置,选装改侧面驾驶室.选装货箱,仅结构发生改变.车厢选装对开侧门.货箱选装可升降的液压尾板.侧防护及后下部防护装置的材质为R13钢,连接方式为螺栓连接,后部防护离地高度380mm,断面尺寸为120×80mm.油耗值10.2,12.3对应发动机ISF3.8s5141,4DX23-120E5. |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
CA1041P40K17L1BE5A84 |
底盘名称 |
平头柴油载货汽车底盘 |
商标名称 |
解放牌 |
生产企业 |
中国第一汽车集团公司 |
外形尺寸(mm) |
5920×2071,2116×2335,3045 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
21/17 |
轮胎规格 |
7.00-16,7.00R16,7.50-16,7.50R16 |
钢板弹簧片数 |
7/10+3,3/3+4 |
前轮距(mm) |
1650 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1540 |
排放标准 |
国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
ISF3.8s5141 4DX23-120E5 |
北京福田康明斯发动机有限公司 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 |
3760 3857 |
105 90 |
解放牌CA5041XXYP40K17L1E5A84-3型厢式运输车以自身的密封性能保证了运输的安全性，将整车的优点充分的显现出来，从而得到物流运输行业的喜爱和广大车友的支持。
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