凯马牌KMC5040XXYA26D5型厢式运输车
经济的发展，人们的生活方式也在不断的改变，从农村向城市发展的过程，促使大棚蔬菜的出现以及生鲜市场出现集中分散的想象，这样的分散过程离不开厢式运输车的帮助，厢式运输车也渐渐成为蔬菜、生鲜运输的主力，下面小编就来说说厢式运输车——凯马牌KMC5040XXYA26D5型厢式运输车拥有怎样的特性，使其走向运输市场的。
蔬菜、生鲜的运输主要是依靠车辆的密封特性，凯马牌KMC5040XXYA26D5型厢式运输车满足了这一需求，与此同时装载效率高，整车的外形尺寸为4990,5320×1770,1850×2700（mm）货箱尺寸为3180,3480×1640,1720×1700（mm），载质量利用系数为0.93，轴距为2600,2800（mm），行驶过程中的最高车速为95。
这款车的底盘部分选用凯马牌KMC1040A26D5载货汽车底盘，搭配潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 昆明云内动力股份有限公司 江苏四达动力机械集团有限公司生产的WP2.1Q82E50 D19TCIE1 SD4D25R-65发动机，动力十足，达到国家要求的国五排放水平，同时车辆装有6个6.00-14LT,6.00-15LT的轮胎，保障了整车的安全稳定性能。
车型详细参数可参见下表：
凯马牌KMC5040XXYA26D5型厢式运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
凯马牌 |
公告批次 |
279 |
产品名称 |
厢式运输车 |
产品型号 |
KMC5040XXYA26D5型厢式运输车 |
总质量(Kg) |
4405 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
1930,1995 |
外形尺寸(mm) |
4990,5320×1770,1850×2700 |
整备质量(Kg) |
2280 |
货厢尺寸(mm) |
3180,3480×1640,1720×1700 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3,2 |
载质量利用系数 |
0.93 |
接近角/离去角(°) |
18/18,18/17 |
前悬/后悬(mm) |
1060/1330,1060/1460 |
轴数 |
轴距(mm) |
2600,2800 |
|
轴荷(Kg) |
1585/2820 |
最高车速(Km/h) |
95 |
备注 |
车厢顶部封闭,不可开启。ABS型号CM4XL-4S/4K(4S/4M),ABS生产厂广州科密汽车电子控制技术股份有限公司。防护装置材料为Q235,螺栓连接,后部防护装置断面尺寸:断面高150mm×断面宽40mm,离地高度440mm。可选装H6代前围及前部灯具。可不装导流罩。货厢侧门可封闭。可选装瓦楞箱。可选装双侧开门货厢。外形长4990对应货厢长3180,轴距2600,前后悬1060/1330,离去角18;外形长5320对应货厢长3480,轴距2800,前后悬1060/1460,离去角17。WP2.1Q82E50油耗12.2,D19TCIE1油耗12.1,SD4D25R-65油耗12.4 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
KMC1040A26D5 |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
凯马牌 |
生产企业 |
山东凯马汽车制造有限公司 |
外形尺寸(mm) |
4780,5120×1740×2130 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
18/20,18/18 |
轮胎规格 |
6.00-14LT,6.00-15LT |
钢板弹簧片数 |
9/8+4 |
前轮距(mm) |
1395,1420 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1340,1375 |
排放标准 |
国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
WP2.1Q82E50 D19TCIE1 SD4D25R-65 |
潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 昆明云内动力股份有限公司 江苏四达动力机械集团有限公司 |
2088 1910 2433 |
60 75 65 |
凯马牌KMC5040XXYA26D5型厢式运输车总质量为4405（kg），整备质量为2280（kg），整车性能强大，外观靓丽，是一款值得大家喜爱的车型。
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