解放牌CA5310XXYP66K2L7T4E5型厢式运输车
厢式运输车的发展和进步，不仅仅可以从统计得到的销售数据上看出来，观察道路上行驶的车辆也可以清晰的了解到，厢式运输车在运输行业的地位，近年来厢式运输车偏向于物流行业，车辆的价值也渐渐被挖掘出来。下面小编就带大家了解一下厢式运输车——解放牌CA5310XXYP66K2L7T4E5型厢式运输车的真正价值所在。
这款车的外形尺寸为11990×2500×3700,3800,4000（mm），车辆的总质量为31000（kg），额定质量为17690,17755（kg），整备质量为13115（kg），为了方便车辆的上货和卸货过程，货箱的车门在打开状态将会最大程度的被展开。
解放牌CA5310XXYP66K2L7T4E5型厢式运输车选用解放牌CA1310P66K2L7T4E5优质底盘，这款底盘凭着自身的优越性，慢慢走向中端市场，为众人所熟知和了解，在底盘界占有一席之地，与此同时整车采用了大马力发动机，底盘轴距和选用的轮胎规格型号都能满足舒适驾乘的需求，从多方面满足大众需求。
车型详细参数可参见下表：
解放牌CA5310XXYP66K2L7T4E5型厢式运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
解放牌 |
公告批次 |
274 |
产品名称 |
厢式运输车 |
产品型号 |
CA5310XXYP66K2L7T4E5型厢式运输车 |
总质量(Kg) |
31000 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
17690,17755 |
外形尺寸(mm) |
11990×2500×3700,3800,4000 |
整备质量(Kg) |
13115 |
货厢尺寸(mm) |
9300,9400,9500×2300,2420×2300,2400,2600 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
9800 |
|
驾驶室准乘人数(人) |
3,2 |
载质量利用系数 |
1.36 |
接近角/离去角(°) |
20/14 |
前悬/后悬(mm) |
1470/2570 |
轴数 |
轴距(mm) |
2100+4500+1350 |
|
轴荷(Kg) |
6500/6500/18000(并装双轴) |
最高车速(Km/h) |
105 |
备注 |
选装平顶驾驶室,选装导流罩; 车厢顶部封闭,不可开启,选装不开门及单开门,双开门车厢,选装平板,瓦棱板,彩板车厢;高度对应关系:3700对应2300厢高,3800对应2400厢高,4000对应2600厢高; 侧面防护装置的材料为355L,螺栓连接,后下部防护装置的材料为16MnREL,螺栓连接,断面尺寸为80×135mm,离地高度为465mm。ABS防抱死制动系统生产厂家:长春科密汽车制动有限公司,型号:CM4XL, 额定载质量17690kg对应准乘3人,额定载质量17755kg对应准乘2人.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪. |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
CA1310P66K2L7T4E5 |
底盘名称 |
平头柴油载货汽车底盘 |
商标名称 |
解放牌 |
生产企业 |
中国第一汽车集团公司 |
外形尺寸(mm) |
11895×2500×3060,3560,3920 |
轮胎数 |
12 |
接近角/离去角(°) |
20/14 |
轮胎规格 |
11.00R20 16PR,12.00R20 16PR,11.00-20 16PR,12.00-20 16PR,315/80R22.5 16PR,12R22.5 16PR /12 |
钢板弹簧片数 |
10/10/12,9/9/10 |
前轮距(mm) |
1950/1950 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1847/1847 |
排放标准 |
国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
CA6DL2-35E5 |
中国第一汽车集团公司 |
8600 |
261 |
解放牌CA5310XXYP66K2L7T4E5型厢式运输车的逐步发展，渐渐走向物流行业，同时走进了众人的心里。
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