长安牌SC5031CCYAGD51型仓栅式运输车
技术含量高,轻型化发展已然是未来专用车发展的趋势,这种趋势在长安牌SC5031CCYAGD51型仓栅式运输车上的体现也分外明显,生产车间引进先进切割、焊接、打磨技术,组装上采用全新流水式工作模式,出厂更有精准机械进行检验、排错,确保每一台出厂车辆均为合格可靠产品。
这款仓栅式运输车整车尺寸为:4930,5280×1760×2550,2650(mm),一般城区道路都可以自在穿行;总质量为:2925 (Kg),其中整备质量为:1300,1360(Kg),额定装载能力达到1495,1435(Kg),驾驶室准乘人数为2(人),可同时多人外出送货,低油耗、大功率、大吨位是该车最大的亮点,对于拖运货物来说,也是最大的优点,实用可靠是该车的代名词。
该车由长安牌原厂生产的SC1031AGD51载货汽车底盘改装而来,轴距为2850,3190 (mm),搭载发动机多款可选:DK12-10发动机,对应的发动机马力为:65(Kw),有效保障了上装的承载及运输能力,为货物运输工作提供了充足的保障。
产品更多详细参数配置:
长安牌SC5031CCYAGD51型仓栅式运输车 |
|||
【主要技术参数】 |
|||
产品商标 |
长安牌 |
公告批次 |
272 |
产品名称 |
仓栅式运输车 |
产品型号 |
SC5031CCYAGD51型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) |
2925 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
1495,1435 |
外形尺寸(mm) |
4930,5280×1760×2550,2650 |
整备质量(Kg) |
1300,1360 |
货厢尺寸(mm) |
2850,3200×1560×360 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
||
驾驶室准乘人数(人) |
2 |
载质量利用系数 |
1.25,1.15 |
接近角/离去角(°) |
36/24 |
前悬/后悬(mm) |
690/1390,690/1400 |
轴数 |
轴距(mm) |
2850,3190 |
|
轴荷(Kg) |
1225/1700 |
最高车速(Km/h) |
90 |
备注 |
1.选装部件:导流罩,简易仓栅式货厢,可不装前雾灯2.货箱底板至仓栅顶部高度为1650时整车高度为2550,货箱底板至仓栅顶部高度为1750时整车高度为2650.3.尺寸及整备质量对应关系整车长/轴距/货箱长/前悬/后悬/整备质量/载质量/载质量利用系数:4930/2850/2850/690/1390/1300/1495/1.25,5280/3190/3200/690/1400/1360/1435/1.15. |
||
【底盘技术参数】 |
|||
底盘型号 |
SC1031AGD51 |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
长安牌 |
生产企业 |
重庆长安汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) |
4780,5130×1700×1975,1995 |
轮胎数 |
4 |
接近角/离去角(°) |
36/24 |
轮胎规格 |
185R14LT 8PR,215/75R14LT |
钢板弹簧片数 |
5/5+1 |
前轮距(mm) |
1410 |
燃料种类 |
汽油 |
后轮距(mm) |
1350 |
排放标准 |
国五GB18352.5-2013国Ⅴ |
||
发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
DK12-10 |
重庆小康动力有限公司 |
1240 |
65 |
随着道路的改善和交通运输行业的发展,再公路货物运输行业,对车辆的要求也将越来越高,各大厂家只有继续着力于发展新技术,不断的完善产品品质,才能在市场上站稳脚跟。
扫一扫分享给朋友
专汽网[www.capitolpatent.com]版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:专汽网” 的所有作品,版权均属于专汽网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:专汽网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非专汽网)” 的作品,均转载自其它媒体,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。版权归属原作者,如涉及到侵权,请联系删除。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。
3、同时为给读者带来更丰富的资源信息,专汽网从即日起诚征好稿,投稿邮箱:yilian@17350.com,如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。