蓬翔牌SDG3310VTUD2ND型自卸汽车
随着国家经济的发展和国民经济实力的增长，专用汽车走向了快速成长期，对于自卸车在国内的发展现状观察，车辆在设计和使用上都有了很大的改变和升级，车辆的举升机构从单一化渐渐走向多元化，其中包括了现在有的F式三角架放大举升机构、T式三角架放大举升机构、双缸举升、前顶举升和双面侧翻，举升机构作为车辆的核心部位，已渐渐得到完善，下面小编就大家了解一下自卸车——蓬翔牌SDG3310VTUD2ND型自卸汽车。
这款车的外形尺寸为10510,10410×2500×3400（mm），箱体尺寸为7600,7400×2300×1100（mm），整车的货箱承载量强大，承载效率高，另外箱体选材方面满足刚度、强度方面的要求，车辆的总质量为31000（kg），额定质量为16070（kg），整备质量为14800（kg），与此同时车辆的载质量利用系数为1.09。
蓬翔牌SDG3310VTUD2ND型自卸汽车在底盘方面选用北奔牌ND13101D37J载货汽车底盘，以及根据需求可自行选择的发动机，其中包括潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司生产的WP10.300E40 WP10.270E40发动机，满足不同人的需求。
车型详细参数可参见下表：
蓬翔牌SDG3310VTUD2ND型自卸汽车 |
|||
【主要技术参数】 |
|||
产品商标 |
蓬翔牌 |
公告批次 |
279 |
产品名称 |
自卸汽车 |
产品型号 |
SDG3310VTUD2ND型自卸汽车 |
总质量(Kg) |
31000 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
16070 |
外形尺寸(mm) |
10510,10410×2500×3400 |
整备质量(Kg) |
14800 |
货厢尺寸(mm) |
7600,7400×2300×1100 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
||
驾驶室准乘人数(人) |
2 |
载质量利用系数 |
1.09 |
接近角/离去角(°) |
26/20 |
前悬/后悬(mm) |
1410/2050,1410/1950 |
轴数 |
轴距(mm) |
1950+3750+1350 |
|
轴荷(Kg) |
6500/6500/18000(并装双轴) |
最高车速(Km/h) |
90 |
备注 |
卸货方式为后倾卸,选装货厢及环保盖,驾驶室随底盘选装,安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;侧、后防护材质均采用Q235,侧、后防护连接方式均为螺栓装配式.后防护离地高度为500mm,后部防护装置的断面尺寸(mm):100×80.整车长度/车厢内部长度/后悬对应关系:10510/7600/2050,10410/7400/1950;发动机与油耗对应关系:WP10.300E40(43.43),WP10.270E40(42.54).ABS型号及生产厂家:3550D-1010(东风电子科技股份有限公司汽车制动系统公司). |
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【底盘技术参数】 |
|||
底盘型号 |
ND13101D37J |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
北奔牌 |
生产企业 |
北奔重型汽车集团有限公司 |
外形尺寸(mm) |
11375×2495×3100 |
轮胎数 |
12 |
接近角/离去角(°) |
26/22 |
轮胎规格 |
10.00-20 18PR,10.00R20 18PR,11.00-20 18PR,11.00R20 18PR,295/80R22.5 18PR,12.00R20 18PR |
钢板弹簧片数 |
12/12/13,9/9/10 |
前轮距(mm) |
2045/2045 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1872/1872 |
排放标准 |
GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ |
||
发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
WP10.300E40 WP10.270E40 |
潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 |
9726 9726 |
221 199 |
此款车在设计上的优势和组装上的可选性，使车辆能满足更多人的需求，同时车辆在行驶过程中的最高车速为90（km/h）。
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