东风牌EQ3251VF2型自卸汽车
随着国家经济的发展和国民经济实力的增长，专用汽车走向了快速成长期，对于自卸车在国内的发展现状观察，车辆在设计和使用上都有了很大的改变和升级，车辆的举升机构从单一化渐渐走向多元化，其中包括了现在有的F式三角架放大举升机构、T式三角架放大举升机构、双缸举升、前顶举升和双面侧翻，举升机构作为车辆的核心部位，已渐渐得到完善，下面小编就大家了解一下自卸车——东风牌EQ3251VF2型自卸汽车。
这款车的外形尺寸为8900,9100×2500×3300（mm），箱体尺寸为6200,6400×2300×1070（mm），整车的货箱承载量强大，承载效率高，另外箱体选材方面满足刚度、强度方面的要求，车辆的总质量为24900（kg），额定质量为12870（kg），整备质量为11900（kg），与此同时车辆的载质量利用系数为1.09。
东风牌EQ3251VF2型自卸汽车在底盘方面选用东风牌EQ3251VFJ自卸汽车底盘，以及根据需求可自行选择的发动机，其中包括广西玉柴机器股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 潍柴动力股份有限公司生产的YC6MK340-40 WP10.336E41 YC6MK300-40 WP10.290E41发动机，满足不同人的需求。
车型详细参数可参见下表：
东风牌EQ3251VF2型自卸汽车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
东风牌 |
公告批次 |
274 |
产品名称 |
自卸汽车 |
产品型号 |
EQ3251VF2型自卸汽车 |
总质量(Kg) |
24900 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
12870 |
外形尺寸(mm) |
8900,9100×2500×3300 |
整备质量(Kg) |
11900 |
货厢尺寸(mm) |
6200,6400×2300×1070 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
2 |
载质量利用系数 |
1.09 |
接近角/离去角(°) |
20/16,20/15 |
前悬/后悬(mm) |
1480/1820,1480/2020 |
轴数 |
轴距(mm) |
3800+1350,4000+1350,4250+1350,3600+1350 |
|
轴荷(Kg) |
7000/17900(并装双轴) |
最高车速(Km/h) |
85 |
备注 |
1、仅选用底盘4250+1350mm轴距;2、货厢自卸方式为后卸,选装货厢样式;3、外形长度、货厢长度、离去角、后悬一一对应;4、护栏材质:Q235,与车架螺栓连接.后部防护断面尺寸(高×宽)为100×55(mm),离地高度550mm;5、油耗:WP10.336E41和YC6MK340-40对应油耗值为43.3L/100km,WP10.290E41和YC6MK300-40对应油耗值为41.2L/100km。6、该车已安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。7、ABS的型号:4S/4M,生产厂家:威伯科汽车控制系统中国有限公司。 |
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【底盘技术参数】 |
|||
底盘型号 |
EQ3251VFJ |
底盘名称 |
自卸汽车底盘 |
商标名称 |
东风牌 |
生产企业 |
东风汽车公司 |
外形尺寸(mm) |
7730,7930,8180,7530×2500×3100 |
轮胎数 |
10 |
接近角/离去角(°) |
20/39 |
轮胎规格 |
11.00-20,11.00R20,12.00-20 18PR,12.00R20 16PR |
钢板弹簧片数 |
9/10,12/13 |
前轮距(mm) |
2050 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1860/1860 |
排放标准 |
国四GB3847-2005,GB17691-2005国IV |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
YC6MK340-40 WP10.336E41 YC6MK300-40 WP10.290E41 |
广西玉柴机器股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 |
10338 9726 10338 9726 |
250 247 221 213 |
此款车在设计上的优势和组装上的可选性，使车辆能满足更多人的需求，同时车辆在行驶过程中的最高车速为85（km/h）。
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