江淮牌HFC5080CCYP91K2C2型仓栅式运输车
现代化物流的快速发展，带动的有水运、空运、陆运，其中以陆运的发展最为快速。谈起陆运，最必不可少的当属仓栅式运输车了，在道路运输中占据着至关重要的地位，到底有多重要，通过其自身配置就能悟出个一二：
江淮牌HFC5080CCYP91K2C2型仓栅式运输车，该车整车尺寸为：5995×2150×3050(mm)，拥有车身灵活的特点，这就非常适合在城区道路间进行货物运输工作；总质量为：8225 (Kg)；其中整备质量为：3350(Kg)；额定装载能力达到4680(Kg)；车辆的可承载质量得到了提升，拖运能力强。
仓栅车在车型构造上，讲究造型美观、内部结构简单合理，结合先进制作工艺，形成了具有较高强度的仓栅式运输车。
该车由江淮牌原厂生产的HFC1080P91K2C2载货汽车底盘改装而来，轴距为3308 (mm)，搭载发动机多款可选：HFC4DA1-2C YZ4DA2-40 CY4102-CE4B YN33CRD1 ISF3.8s4141 ISF3.8s4R141发动机，对应的发动机马力为：88 83 100 85 105 105(Kw)。底盘配置丰富多样，动力强劲，充分保障了后续运输作业中的动力供给。
车辆详细参数可参见下表：
江淮牌HFC5080CCYP91K2C2型仓栅式运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
江淮牌 |
公告批次 |
279 |
产品名称 |
仓栅式运输车 |
产品型号 |
HFC5080CCYP91K2C2型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) |
8225 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
4680 |
外形尺寸(mm) |
5995×2150×3050 |
整备质量(Kg) |
3350 |
货厢尺寸(mm) |
4180,3850×2060×400 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
1.45 |
接近角/离去角(°) |
23/14 |
前悬/后悬(mm) |
1105/1582 |
轴数 |
轴距(mm) |
3308 |
|
轴荷(Kg) |
2980/5245 |
最高车速(Km/h) |
95 |
备注 |
1.选装单排驾驶室;2.货箱底板到仓栅顶部高度为2000mm,选装不带导流罩;3.发动机HFC4DA1-2C,YZ4DA2-40,CY4102-CE4B,YN33CRD1,ISF3.8s4141,ISF3.8s4R141对应的油耗申报值(L/100km)为18.3,18.4,18.4,18.4,18.4,18.3;4.侧面及后下部防护装置材料为Q235,连接方式为螺栓连接,后部防护装置断面尺寸(长×宽):130mm×30mm,离地高度为520mm;5.选装轮罩,选装侧防护,选装货厢前封闭挡板;6.选装改前围面板,进气格栅,前保险杠,组合灯具,前雾灯,后视镜的驾驶室,选装后部后开门形式,选装货箱边板状态,选装行李架 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
HFC1080P91K2C2 |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
江淮牌 |
生产企业 |
安徽江淮汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) |
5792×1995×2200 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
23/14 |
轮胎规格 |
7.50-16,7.50R16 |
钢板弹簧片数 |
12/8+6 |
前轮距(mm) |
1665,1685 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1525,1485 |
排放标准 |
国四GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
HFC4DA1-2C YZ4DA2-40 CY4102-CE4B YN33CRD1 ISF3.8s4141 ISF3.8s4R141 |
安徽江淮汽车股份有限公司 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 东风朝阳朝柴动力有限公司 昆明云内动力股份有限公司 北京福田康明斯发动机有限公司 北京福田康明斯发动机有限公司 |
2771 3660 3856 3298 3760 3760 |
88 83 100 85 105 105 |
与此同时，该车不仅仅可做普通的货物运输车来使用，还可加装专用装置，改装成养蜂车、畜禽运输车、瓶装饮料运输车等众多特殊专用车，广泛的满足各种工作中需要使用到的专用性能。
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