大运牌CGC3251N43CD型自卸汽车
随着国家的发展，对于基础设施的需求也在不断的增加，自卸车作为基础建设中必不可少的一部分，提供了很大的帮助。常见的工程建设中运输工作都是由自卸车来完成的，同时车辆能够在很恶劣的环境下完成工作，所以自卸车要有良好的适应性、可靠性。下面小编就带大家了解一下自卸车—— 大运牌CGC3251N43CD型自卸汽车的特点。
这款车整车外形尺寸为8835,9135×2490×3500,3860，总质量为25000（kg），额定载质量为12515,12450（kg），整备质量为12355（kg），车辆在行驶过程中的最高车速为80（km/h），驾驶室准乘人数为2,3人，满足了车辆的行车要求和驾驶需求，在众多自卸车中脱颖而出。
大运牌CGC3251N43CD型自卸汽车的底盘选用大运牌CGC3251N43CC自卸汽车底盘，适应各种工作环境，搭配潍柴动力西港(潍坊)新能源发动机有限公司 潍柴动力西港(潍坊)新能源发动机有限公司生产的WP12NG350E40 WP12NG380E40发动机，动力十足，实现了车辆运输工作的简便化，车辆提供的轮胎为11.00-20 16PR,11.00-20 18PR,11.00R20 16PR,11.00R20 18PR,12.00-20 16PR,12.00-20 18PR,12.00R20 16PR轮胎，充分满足车辆的需求，提高整车的性能。
具体参数配置可参见下表：
大运牌CGC3251N43CD型自卸汽车 |
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【主要技术参数】 |
|||
产品商标 |
大运牌 |
公告批次 |
272 |
产品名称 |
自卸汽车 |
产品型号 |
CGC3251N43CD型自卸汽车 |
总质量(Kg) |
25000 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
12515,12450 |
外形尺寸(mm) |
8835,9135×2490×3500,3860 |
整备质量(Kg) |
12355 |
货厢尺寸(mm) |
6200,6500×2300×1025 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
||
驾驶室准乘人数(人) |
2,3 |
载质量利用系数 |
1.02 |
接近角/离去角(°) |
24/27 |
前悬/后悬(mm) |
1430/1755 |
轴数 |
轴距(mm) |
4300+1350,4600+1350 |
|
轴荷(Kg) |
7000/18000(并装双轴) |
最高车速(Km/h) |
80 |
备注 |
自卸方式为后卸。随底盘选装高顶驾驶室,选装前围上下面罩,选装遮阳罩、后视镜、前部灯具及前保险杠,选装顶部导流罩及侧导流罩,选装钢瓶(安装位置不同);选装油滤。选装不同货箱风格,因货箱风格变化引起的质量参数变化在3%以内,可忽略不计。侧后防护装置材料为Q235,连接为螺栓连接,后防护离地高度为520mm,截面高度为100mm,宽度为50mm;该车安装具有卫星定位的行驶记录仪;ABS型号为ABS-E 4S/4M,生产厂家为威伯科汽车控制系统(中国)有限公司。 |
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【底盘技术参数】 |
|||
底盘型号 |
CGC3251N43CC |
底盘名称 |
自卸汽车底盘 |
商标名称 |
大运牌 |
生产企业 |
成都大运汽车集团有限公司 |
外形尺寸(mm) |
8080,8380×2490×3090,3490,3860 |
轮胎数 |
10 |
接近角/离去角(°) |
24/27 |
轮胎规格 |
11.00-20 16PR,11.00-20 18PR,11.00R20 16PR,11.00R20 18PR,12.00-20 16PR,12.00-20 18PR,12.00R20 16PR |
钢板弹簧片数 |
10/12 |
前轮距(mm) |
2020 |
燃料种类 |
LNG |
后轮距(mm) |
1860/1860 |
排放标准 |
国四GB17691-2005国Ⅳ,GB11340-2005,GB18285-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
WP12NG350E40 WP12NG380E40 |
潍柴动力西港(潍坊)新能源发动机有限公司 潍柴动力西港(潍坊)新能源发动机有限公司 |
11596 11596 |
257 280 |
大运牌CGC3251N43CD型自卸汽车不仅能轻松克服恶劣环境下的运输工作，同时满足普通公路运输的需求，加上整车举升系统的辅助力量，使车辆性能达到最高标准。
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