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大运牌CGC3110HVD37D型自卸汽车

来源:专汽网 作者: 任巧云 时间:2016-08-25 浏览次数:

大运牌CGC3110HVD37D型自卸汽车

随着国家的发展,对于基础设施的需求也在不断的增加,自卸车作为基础建设中必不可少的一部分,提供了很大的帮助。常见的工程建设中运输工作都是由自卸车来完成的,同时车辆能够在很恶劣的环境下完成工作,所以自卸车要有良好的适应性、可靠性。下面小编就带大家了解一下自卸车—— 大运牌CGC3110HVD37D型自卸汽车的特点。

这款车整车外形尺寸为6250,6180,6380,6480,6680×2320,2420×2780,2970,总质量为11175(kg),额定载质量为4995,4760(kg),整备质量为5985,6220(kg),车辆在行驶过程中的最高车速为80(km/h),驾驶室准乘人数为3人,满足了车辆的行车要求和驾驶需求,在众多自卸车中脱颖而出。

大运牌CGC3110HVD37D型自卸汽车的底盘选用大运牌CGC3110HVD37D自卸汽车底盘,适应各种工作环境,搭配广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司生产的YC4D120-41 YC4E140-42 YC4D130-45 YZ4DB1-40发动机,动力十足,实现了车辆运输工作的简便化,车辆提供的轮胎为8.25-20,8.25R20,9.00-20,9.00R20 14PR轮胎,充分满足车辆的需求,提高整车的性能。

具体参数配置可参见下表:

大运牌CGC3110HVD37D型自卸汽车

【主要技术参数】

产品商标

大运牌

公告批次

278

产品名称

自卸汽车

产品型号

CGC3110HVD37D型自卸汽车

总质量(Kg)

11175

罐体容积(m3)


额定载质量(Kg)

4995,4760

外形尺寸(mm)

6250,6180,6380,6480,6680×2320,2420×2780,2970

整备质量(Kg)

5985,6220

货厢尺寸(mm)

4000,4200,4400×2200,2300×800

额定载客(人)

准拖挂车总质量(Kg)

驾驶室准乘人数(人)

3

载质量利用系数

0.86,0.79

接近角/离去角(°)

25/16,25/17,25/15,25/17,25/15

前悬/后悬(mm)

1220/1630,1220/1560,1220/1760,1220/1560,1220/1760,1220/1430,1220/1660

轴数

轴距(mm)

3400,3700,3600

轴荷(Kg)

4470/6705

最高车速(Km/h)

80

备注

自卸方式为后卸。选装前面板,选装单排驾驶室,选装货箱样式(选装五开门货箱,货箱边板选装横筋,可选立筋数量)。防护装置材料为:Q235-A,螺栓连接,后防护装置离地高度为500mm,截面高度和厚度为130mm×30mm。整车长度(驾驶室型式)/轴距/货箱长度/后悬/离去角对应关系:6250(排半)/3400/4000/1630/16,6180(单排)/3400/4200/1560/17,6380(单排)/3400/4400/1760/15,6480(排半)/3700/4200/1560/17,6680(排半)/3700/4400/1760/15,6250/3600/4000/1430/17,6480/3600/4200/1660/16。选装驾驶室。选装前大灯、前面罩、前保险杠、前雾灯。选装加宽保险杠。选装徽标安装位置,选装侧围。选装后防护装置。

【底盘技术参数】

底盘型号

CGC3110HVD37D

底盘名称

自卸汽车底盘

商标名称

大运牌

生产企业

成都大运汽车集团有限公司

外形尺寸(mm)

5720,6020×2160×2500

轮胎数

6

接近角/离去角(°)

25/22

轮胎规格

8.25-20,8.25R20,9.00-20,9.00R20 14PR

钢板弹簧片数

8/11+8,8/10+8

前轮距(mm)

1765,1765,1765

燃料种类

柴油

后轮距(mm)

1700,1720,1750

排放标准

GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005

发动机型号

发动机生产企业

排量(ml)

功率(Kw)

YC4D120-41 YC4E140-42 YC4D130-45 YZ4DB1-40

广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司

4200 4260 4214 4087

90 103 96 97

大运牌CGC3110HVD37D型自卸汽车不仅能轻松克服恶劣环境下的运输工作,同时满足普通公路运输的需求,加上整车举升系统的辅助力量,使车辆性能达到最高标准。

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