东风牌DFL3310A27型自卸汽车
随着国家经济的发展和国民经济实力的增长，专用汽车走向了快速成长期，对于自卸车在国内的发展现状观察，车辆在设计和使用上都有了很大的改变和升级，车辆的举升机构从单一化渐渐走向多元化，其中包括了现在有的F式三角架放大举升机构、T式三角架放大举升机构、双缸举升、前顶举升和双面侧翻，举升机构作为车辆的核心部位，已渐渐得到完善，下面小编就大家了解一下自卸车——东风牌DFL3310A27型自卸汽车。
这款车的外形尺寸为9950×2500×3450（mm），箱体尺寸为7200×2300×1180（mm），整车的货箱承载量强大，承载效率高，另外箱体选材方面满足刚度、强度方面的要求，车辆的总质量为31000（kg），额定质量为16100（kg），整备质量为14770（kg），与此同时车辆的载质量利用系数为1.09。
东风牌DFL3310A27型自卸汽车在底盘方面选用东风牌DFL3310A20自卸汽车底盘，以及根据需求可自行选择的发动机，其中包括东风商用车有限公司 东风康明斯发动机有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 东风康明斯发动机有限公司生产的dCi350-40 ISLe292 40 YC6MK300-40 ISL9.5-292E40A发动机，满足不同人的需求。
车型详细参数可参见下表：
东风牌DFL3310A27型自卸汽车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
东风牌 |
公告批次 |
276 |
产品名称 |
自卸汽车 |
产品型号 |
DFL3310A27型自卸汽车 |
总质量(Kg) |
31000 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
16100 |
外形尺寸(mm) |
9950×2500×3450 |
整备质量(Kg) |
14770 |
货厢尺寸(mm) |
7200×2300×1180 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
10000 |
|
驾驶室准乘人数(人) |
2 |
载质量利用系数 |
1.09 |
接近角/离去角(°) |
25/25 |
前悬/后悬(mm) |
1500/1850,1500/2050 |
轴数 |
轴距(mm) |
1850+2950+1350,1850+3200+1350,1850+3800+1350,1850+3400+1350 |
|
轴荷(Kg) |
6500/6500/18000(并装双轴) |
最高车速(Km/h) |
90 |
备注 |
1、货厢倾卸方式为后卸式。2、防护装置所用的材料材质:Q235,防护装置连接方式:螺栓连接,后部防护装置的断面尺寸(长×宽)mm:120×60,离地高度:540mm。3、选装箱体侧板结构,选装环保盖。1850+3400+1350、1850+3200+1350轴距对应7200mm厢长。ABS生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司;型号:3631010-Z5300。应装有具备卫星定位功能的行驶记录仪。 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
DFL3310A20 |
底盘名称 |
自卸汽车底盘 |
商标名称 |
东风牌 |
生产企业 |
东风商用车有限公司 |
外形尺寸(mm) |
8650,8900,9500,9100×2500×3130 |
轮胎数 |
12 |
接近角/离去角(°) |
25/30 |
轮胎规格 |
11.00R20 18PR,11.00-20 18PR, 12.00R20 18PR,12.00-20 18PR |
钢板弹簧片数 |
9/9/10,9/9/13,10/10/13 |
前轮距(mm) |
2040/2040 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1860/1860 |
排放标准 |
GB3847-2005,GB17691-2005(国Ⅳ) |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
dCi350-40 ISLe292 40 YC6MK300-40 ISL9.5-292E40A |
东风商用车有限公司 东风康明斯发动机有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 东风康明斯发动机有限公司 |
11120 8900 10338 9460 |
257 215 221 215 |
此款车在设计上的优势和组装上的可选性，使车辆能满足更多人的需求，同时车辆在行驶过程中的最高车速为90（km/h）。
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