斯达-斯太尔牌ZZ3251N4041D1型自卸汽车
自卸车主要用在建筑工程上，车辆的工作过程主要包括运输和卸料，首先车辆在运输中为了保证箱体载货过程的密封要求，减少运输过程的损失和卸料过程中的风险对于紧缩机构要求相当高，另外车辆的卸料过程主要是通过举升式和侧翻式两种卸料方式完成，保证卸料更加彻底，下面小编就带大家简单的了解一下自卸车—— 斯达-斯太尔牌ZZ3251N4041D1型自卸汽车。
此款车型的基础性能扎实，选用斯达-斯太尔牌ZZ3251N4041D1自卸汽车底盘，搭配中国重型汽车集团有限公司生产的D10.34-40发动机，轴距为4000+1350（mm），钢板弹簧数为10/12，整车的排量为9726（ml），满足了国家国四排放标准。
斯达-斯太尔牌ZZ3251N4041D1型自卸汽车的外形尺寸为8510×2490×3290,3450（mm），箱体尺寸为5600,6000×2300×1100（mm），整车的总质量为25000（kg），额定质量为12530（kg），整备质量为12340（kg），车辆车身强大，布局合理，整车在运转过程中的最高车速为78（km/h）。
车型详细参数可参见下表：
斯达-斯太尔牌ZZ3251N4041D1型自卸汽车 |
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【主要技术参数】 |
|||
产品商标 |
斯达-斯太尔牌 |
公告批次 |
274 |
产品名称 |
自卸汽车 |
产品型号 |
ZZ3251N4041D1型自卸汽车 |
总质量(Kg) |
25000 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
12530 |
外形尺寸(mm) |
8510×2490×3290,3450 |
整备质量(Kg) |
12340 |
货厢尺寸(mm) |
5600,6000×2300×1100 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
||
驾驶室准乘人数(人) |
2 |
载质量利用系数 |
1.02 |
接近角/离去角(°) |
20.5/27 |
前悬/后悬(mm) |
1320/1840 |
轴数 |
轴距(mm) |
4000+1350 |
|
轴荷(Kg) |
7000/18000(并装双轴) |
最高车速(Km/h) |
78 |
备注 |
该车自卸方式为后卸。货箱举升方式为腹举时,整车高度为3290mm;举升方式为前举时,整车高度为3450mm。该车可选装中顶驾驶室、SCR后处理装置,型式同二类底盘。选装货厢外观结构,选装环保盖。选装侧下防护装置。侧面防护装置所用材料材质为Q235A,连接方式为螺栓连接;后部防护装置所用材料材质为Q235A,连接方式为螺栓连接,断面尺寸为100mm×100mm,离地高度为530mm。可选装新款面罩。发动机D10.34-40油耗申报值为41.8L/100km。ABS系统型号为4460046300,生产企业为威伯科汽车控制系统(中国)有限公司。安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
ZZ3251N4041D1 |
底盘名称 |
自卸汽车底盘 |
商标名称 |
斯达-斯太尔牌 |
生产企业 |
中国重汽集团济南商用车有限公司 |
外形尺寸(mm) |
7670×2490×2920,3070 |
轮胎数 |
10 |
接近角/离去角(°) |
20.5/46 |
轮胎规格 |
11.00-20 18PR,11.00R20 18PR,12.00-20 18PR,12.00R20 16PR |
钢板弹簧片数 |
10/12 |
前轮距(mm) |
1986,2041 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1830/1830 |
排放标准 |
国四GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
D10.34-40 |
中国重型汽车集团有限公司 |
9726 |
249 |
这款自卸车不仅拥有性能强大的优点，而且配色靓丽，制作工艺精良，是自卸汽车中的不二之选。
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