五岳牌TAZ3254Z38A型自卸汽车
随着国家的发展,对于基础设施的需求也在不断的增加,自卸车作为基础建设中必不可少的一部分,提供了很大的帮助。常见的工程建设中运输工作都是由自卸车来完成的,同时车辆能够在很恶劣的环境下完成工作,所以自卸车要有良好的适应性、可靠性。下面小编就带大家了解一下自卸车—— 五岳牌TAZ3254Z38A型自卸汽车的特点。
这款车整车外形尺寸为8860,9160×2496×3450,总质量为25000(kg),额定载质量为12840(kg),整备质量为12030(kg),车辆在行驶过程中的最高车速为75(km/h),驾驶室准乘人数为2人,满足了车辆的行车要求和驾驶需求,在众多自卸车中脱颖而出。
五岳牌TAZ3254Z38A型自卸汽车的底盘选用豪瀚牌ZZ3255M38C3D1自卸汽车底盘,适应各种工作环境,搭配中国重型汽车集团有限公司 中国重型汽车集团有限公司 中国重型汽车集团有限公司 中国重型汽车集团有限公司 中国重型汽车集团有限公司生产的MC07.24-40 MC07.28-40 MC05.18-40 MC05.21-40 MC07.21-40发动机,动力十足,实现了车辆运输工作的简便化,车辆提供的轮胎为10.00-20,10.00R20,11.00-20,11.00R20,12R22.5,295/80R22.5轮胎,充分满足车辆的需求,提高整车的性能。
具体参数配置可参见下表:
五岳牌TAZ3254Z38A型自卸汽车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
五岳牌 |
公告批次 |
275 |
产品名称 |
自卸汽车 |
产品型号 |
TAZ3254Z38A型自卸汽车 |
总质量(Kg) |
25000 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
12840 |
外形尺寸(mm) |
8860,9160×2496×3450 |
整备质量(Kg) |
12030 |
货厢尺寸(mm) |
6200,6500×2300×1000 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
2 |
载质量利用系数 |
1.07 |
接近角/离去角(°) |
20/19,20/17 |
前悬/后悬(mm) |
1550/1710,1550/2010 |
轴数 |
轴距(mm) |
1800+3800 |
|
轴荷(Kg) |
6500/7000/11500 |
最高车速(Km/h) |
75 |
备注 |
该车型车长与箱长、后悬、离去角参数一一对应。货厢自卸方式为后卸。该车左、右侧防护装置安装在车架左、右纵梁上,其材料为钢板Q235-2,连接方式为螺栓连接;后下部防护装置与主车架连接,材料为钢板Q235-5,连接方式为螺栓连接, 截面尺寸为100mm×100mm,下缘离地高度为460mm。该车型安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。ABS系统型号为446 004 6300,ABS生产企业为威伯科汽车控制系统(中国)有限公司。该车选装MC07.24-40发动机时,油耗申报值为42.9L/100km;选装MC07.28-40发动机时,油耗申报值为43.1L/100km;选装MC05.18-40发动机时,油耗申报值为42.6L/100km;选选MC05.21-40发动机时,油耗申报值为42.8L/100km;该车装MC07.21-40发动机时,油耗申报值为43.0L/100km。 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
ZZ3255M38C3D1 |
底盘名称 |
自卸汽车底盘 |
商标名称 |
豪瀚牌 |
生产企业 |
中国重汽集团济宁商用车有限公司 |
外形尺寸(mm) |
8250×2496×3075 |
轮胎数 |
8 |
接近角/离去角(°) |
20/43 |
轮胎规格 |
10.00-20,10.00R20,11.00-20,11.00R20,12R22.5,295/80R22.5 |
钢板弹簧片数 |
4/4/5,4/4/9+6,9/9/9+6,11/11/9+6 |
前轮距(mm) |
2022/2022,2041/2041,1900/1900 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1830 |
排放标准 |
国四GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
MC07.24-40 MC07.28-40 MC05.18-40 MC05.21-40 MC07.21-40 |
中国重型汽车集团有限公司 中国重型汽车集团有限公司 中国重型汽车集团有限公司 中国重型汽车集团有限公司 中国重型汽车集团有限公司 |
6870 6870 4580 4580 6870 |
176 206 132 151 151 |
五岳牌TAZ3254Z38A型自卸汽车不仅能轻松克服恶劣环境下的运输工作,同时满足普通公路运输的需求,加上整车举升系统的辅助力量,使车辆性能达到最高标准。
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