川牧牌CXJ3040ZP4型自卸汽车
随着国家经济的发展和国民经济实力的增长，专用汽车走向了快速成长期，对于自卸车在国内的发展现状观察，车辆在设计和使用上都有了很大的改变和升级，车辆的举升机构从单一化渐渐走向多元化，其中包括了现在有的F式三角架放大举升机构、T式三角架放大举升机构、双缸举升、前顶举升和双面侧翻，举升机构作为车辆的核心部位，已渐渐得到完善，下面小编就大家了解一下自卸车——川牧牌CXJ3040ZP4型自卸汽车。
这款车的外形尺寸为5990,6450,6550×2250,2400×2520,2770（mm），箱体尺寸为3850,4000,4200×2100,2250×600,800（mm），整车的货箱承载量强大，承载效率高，另外箱体选材方面满足刚度、强度方面的要求，车辆的总质量为4290（kg），额定质量为1495（kg），整备质量为2600（kg），与此同时车辆的载质量利用系数为0.65。
川牧牌CXJ3040ZP4型自卸汽车在底盘方面选用东风牌SE3042GJ4自卸汽车底盘，以及根据需求可自行选择的发动机，其中包括广西玉柴机器股份有限公司生产的YC4D120-41发动机，满足不同人的需求。
车型详细参数可参见下表：
川牧牌CXJ3040ZP4型自卸汽车 |
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【主要技术参数】 |
|||
产品商标 |
川牧牌 |
公告批次 |
274 |
产品名称 |
自卸汽车 |
产品型号 |
CXJ3040ZP4型自卸汽车 |
总质量(Kg) |
4290 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
1495 |
外形尺寸(mm) |
5990,6450,6550×2250,2400×2520,2770 |
整备质量(Kg) |
2600 |
货厢尺寸(mm) |
3850,4000,4200×2100,2250×600,800 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
0.65 |
接近角/离去角(°) |
28/20,28/19 |
前悬/后悬(mm) |
1180/1410,1180/1670 |
轴数 |
轴距(mm) |
3400,3600,3700 |
|
轴荷(Kg) |
1800/2490 |
最高车速(Km/h) |
80 |
备注 |
1、自卸方式为后卸.2、尺寸对应关系:整车长/货箱长/轴距/后悬/离去角:5990/3850/3400/1410/20,6450/3600/4000/1670/19,6550/3700/4200/1670/19。3、因尺寸变化引起质量变化小于3%,所以只标注一个整备质量.4、随底盘选装驾驶室.5、防护装置材料材质为Q235,连接方式:侧防护螺栓连接,后防护螺栓连接.后部防护装置离地高度540mm,断面尺寸宽×高为50×120。 |
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【底盘技术参数】 |
|||
底盘型号 |
SE3042GJ4 |
底盘名称 |
自卸汽车底盘 |
商标名称 |
东风牌 |
生产企业 |
深圳东风汽车有限公司 |
外形尺寸(mm) |
5850,6050,6150×2180×2380 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
28/29 |
轮胎规格 |
7.50-16LT 8PR |
钢板弹簧片数 |
9/11+8 |
前轮距(mm) |
1810,1750 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1800,1650 |
排放标准 |
国四GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 |
||
发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
YC4D120-41 |
广西玉柴机器股份有限公司 |
4200 |
90 |
此款车在设计上的优势和组装上的可选性，使车辆能满足更多人的需求，同时车辆在行驶过程中的最高车速为80（km/h）。
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