东风牌EQ3310VP4型自卸汽车
随着国家经济的发展和国民经济实力的增长,专用汽车走向了快速成长期,对于自卸车在国内的发展现状观察,车辆在设计和使用上都有了很大的改变和升级,车辆的举升机构从单一化渐渐走向多元化,其中包括了现在有的F式三角架放大举升机构、T式三角架放大举升机构、双缸举升、前顶举升和双面侧翻,举升机构作为车辆的核心部位,已渐渐得到完善,下面小编就大家了解一下自卸车——东风牌EQ3310VP4型自卸汽车。
这款车的外形尺寸为9900,9600×2450,2300×3300(mm),箱体尺寸为7200,6800×2300,2150×1150(mm),整车的货箱承载量强大,承载效率高,另外箱体选材方面满足刚度、强度方面的要求,车辆的总质量为30985(kg),额定质量为15990(kg),整备质量为14800(kg),与此同时车辆的载质量利用系数为1.09。
东风牌EQ3310VP4型自卸汽车在底盘方面选用东风牌EQ3310VPJ4自卸汽车底盘,以及根据需求可自行选择的发动机,其中包括东风康明斯发动机有限公司 广西玉柴机器股份有限公司生产的ISDe270 40 YC6A260-46发动机,满足不同人的需求。
车型详细参数可参见下表:
东风牌EQ3310VP4型自卸汽车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
东风牌 |
公告批次 |
269 |
产品名称 |
自卸汽车 |
产品型号 |
EQ3310VP4型自卸汽车 |
总质量(Kg) |
30985 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
15990 |
外形尺寸(mm) |
9900,9600×2450,2300×3300 |
整备质量(Kg) |
14800 |
货厢尺寸(mm) |
7200,6800×2300,2150×1150 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
1.09 |
接近角/离去角(°) |
19/18,19/22 |
前悬/后悬(mm) |
1470/1980,1470/1680,1470/2030,1470/1730 |
轴数 |
轴距(mm) |
1700+3400+1350,1700+3400+1300 |
|
轴荷(Kg) |
6800/6800/17385(并装双轴) |
最高车速(Km/h) |
90 |
备注 |
倾卸方式为后卸式;该车应粘贴反光标识;装有带卫星定位功能的行驶记录仪。整车总长与货厢内长对应关系:9900mm仅对应7200mm,9600mm仅对应6800m;整车总宽与货厢内宽对应关系:2450mm仅对应2300mm,2300mm仅对应2150mm;轴距1700+3400+1350mm对应后悬1980mm,1680mm,轴距1700mm+3400mm+1300mm对应后悬2030mm,1730mm;后悬1980mm和2030mm对应离去角18°,后悬1680,1730对应离去角22°;防护栏材料为Q235A,连接方式为螺栓连接,后防护装置断面尺寸120mm×40mm,离地高度540mm;驾驶室选装前面罩、保险杆。ABS系统生产厂家为广州市科密汽车制动技术开发有限公司,型号为CM4XL-4S/4K(4S/4M)。 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
EQ3310VPJ4 |
底盘名称 |
自卸汽车底盘 |
商标名称 |
东风牌 |
生产企业 |
东风云南汽车有限公司 |
外形尺寸(mm) |
8970×2440,2300×2930 |
轮胎数 |
12 |
接近角/离去角(°) |
23/36,23/34 |
轮胎规格 |
10.00R20,11.00R20 |
钢板弹簧片数 |
9/9/10 |
前轮距(mm) |
1940/1940,1810/1810 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1860/1860,1750/1750 |
排放标准 |
国四GB17691-2005(国Ⅳ阶段),GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
ISDe270 40 YC6A260-46 |
东风康明斯发动机有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 |
6700 7255 |
198 191 |
此款车在设计上的优势和组装上的可选性,使车辆能满足更多人的需求,同时车辆在行驶过程中的最高车速为90(km/h)。
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