大运牌DYX3251WD43C型自卸汽车
自卸车的市场地位，从小的来说，为货物运输提供了方便，从大的方面来看，车辆的发展和用途带动了经济的发展，自卸汽车一般使用在工程建筑上，后面出现了自卸式垃圾车，就是由自卸车演变来的，与自卸车的工作原理相同，由此体现出自卸车的实用性，下面小编就带大家一起来了解一下自卸汽车——大运牌DYX3251WD43C型自卸汽车。
这款车的外形尺寸为8035,8235,8435×2490×3500(mm)，箱体尺寸为5400,5600×2300×1100,1200，总质量：25000(Kg)，整备质量：11910,12055(Kg)，车辆在行驶过程中的最高时速能达到：80Km，驾驶室准乘人数为2,3人，同时为保障整个过程的稳定性，车辆可以选装国外进口的液压油缸，提升整车的举升能力，以及整车的工作性能。
大运牌DYX3251WD43C型自卸汽车的底盘部分，选用大运牌CGC3251WD43C自卸汽车底盘，搭配潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司旗下的276 294（kw）WP12.375E40 WP12.400E40发动机，整车的发动机以多款可选的形式出现，满足了不同车友的需求，打造一个拥有精致底盘和精致上装的自卸汽车。
产品详细参数见下表：
大运牌DYX3251WD43C型自卸汽车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
大运牌 |
公告批次 |
271 |
产品名称 |
自卸汽车 |
产品型号 |
DYX3251WD43C型自卸汽车 |
总质量(Kg) |
25000 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
12960,12895,12815,12750 |
外形尺寸(mm) |
8035,8235,8435×2490×3500 |
整备质量(Kg) |
11910,12055 |
货厢尺寸(mm) |
5400,5600×2300×1100,1200 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
2,3 |
载质量利用系数 |
1.09,1.07 |
接近角/离去角(°) |
24/27 |
前悬/后悬(mm) |
1430/1855,1430/1655,1430/2055 |
轴数 |
轴距(mm) |
3400+1350,3800+1350 |
|
轴荷(Kg) |
7000/18000(并装双轴) |
最高车速(Km/h) |
80 |
备注 |
自卸方式为后卸,选装高顶驾驶室;选装顶部导流罩;选装侧导流罩;选装前围上下面罩;选装电动后视镜;选装铁质油箱;选装油滤,选装消音器;选装不同货箱风格,因货箱风格变化引起的质量参数变化在3%以内,可忽略不计。发动机油耗申报值(L/100km)为42.8.侧后防护装置材料均为Q235,与车辆为螺栓连接,后防护装置离地高度为500mm,截面高度为100mm,宽度为50mm.该车安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;ABS型号为ABS-E 4S/4M,生产厂家为威伯科汽车控制系统(中国)有限公司。 |
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【底盘技术参数】 |
|||
底盘型号 |
CGC3251WD43C |
底盘名称 |
自卸汽车底盘 |
商标名称 |
大运牌 |
生产企业 |
成都大运汽车集团有限公司 |
外形尺寸(mm) |
7180,7580×2490×3060,3500 |
轮胎数 |
10 |
接近角/离去角(°) |
24/27 |
轮胎规格 |
11.00-20 16PR,11.00-20 18PR,11.00R20 16PR,11.00R20 18PR,12.00-20 16PR,12.00-20 18PR,12.00R20 16PR |
钢板弹簧片数 |
10/12,13/14,12/12,12/14 |
前轮距(mm) |
2020 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1860/1860 |
排放标准 |
国四GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
WP12.375E40 WP12.400E40 |
潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 |
11596 11596 |
276 294 |
这款车从设计到组装的全过程都有严格的把关，车辆的优质全身也将被全面的展现出来，得到大家的认可。
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