东风牌EQ3121FP4型自卸汽车
随着国家经济的发展和国民经济实力的增长,专用汽车走向了快速成长期,对于自卸车在国内的发展现状观察,车辆在设计和使用上都有了很大的改变和升级,车辆的举升机构从单一化渐渐走向多元化,其中包括了现在有的F式三角架放大举升机构、T式三角架放大举升机构、双缸举升、前顶举升和双面侧翻,举升机构作为车辆的核心部位,已渐渐得到完善,下面小编就大家了解一下自卸车——东风牌EQ3121FP4型自卸汽车。
这款车的外形尺寸为6995,7395,7200×2450×2800(mm),箱体尺寸为4100,4500,4200×2300×800(mm),整车的货箱承载量强大,承载效率高,另外箱体选材方面满足刚度、强度方面的要求,车辆的总质量为11980(kg),额定质量为4990(kg),整备质量为6795(kg),与此同时车辆的载质量利用系数为0.76。
东风牌EQ3121FP4型自卸汽车在底盘方面选用东风牌EQ3121FPJ4自卸汽车底盘,以及根据需求可自行选择的发动机,其中包括广西玉柴机器股份有限公司生产的YC6J180-46发动机,满足不同人的需求。
车型详细参数可参见下表:
东风牌EQ3121FP4型自卸汽车 | |||
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 东风牌 | 公告批次 | 268 |
产品名称 | 自卸汽车 | 产品型号 | EQ3121FP4型自卸汽车 |
总质量(Kg) | 11980 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 4990 | 外形尺寸(mm) | 6995,7395,7200×2450×2800 |
整备质量(Kg) | 6795 | 货厢尺寸(mm) | 4100,4500,4200×2300×800 |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 3 | 载质量利用系数 | 0.76 |
接近角/离去角(°) | 19/17,19/16 | 前悬/后悬(mm) | 1140/1755,1140/1860 |
轴数 | 轴距(mm) | 4100,4500.4200 | |
轴荷(Kg) | 3830/8150 | 最高车速(Km/h) | 90 |
备注 | 倾卸方式为后卸式;该车应粘贴反光标识;轴距4100mm仅对应整车总长6995mm、后悬1755mm、货厢内长4100mm;轴距4200mm仅对应整车总长7200mm、后悬1860mm、货厢内长4200mm;轴距4500mm仅对应整车总长7395mm、后悬1755mm、货厢内长4500mm;防护栏材料为Q235A,连接方式为螺栓连接,后防护装置断面尺寸120mm×40mm,离地高度540mm;选装货厢结构。 | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | EQ3121FPJ4 | 底盘名称 | 自卸汽车底盘 |
商标名称 | 东风牌 | 生产企业 | 东风云南汽车有限公司 |
外形尺寸(mm) | 6620,7020,6720×2440,2380×2610 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 19/29 | 轮胎规格 | 9.00R20,10.00R20 14PR |
钢板弹簧片数 | 9/10+8 | 前轮距(mm) | 1940,1810 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1860,1800 |
排放标准 | 国四GB17691-2005(国Ⅳ阶段),GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
YC6J180-46 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 6494 | 132 |
此款车在设计上的优势和组装上的可选性,使车辆能满足更多人的需求,同时车辆在行驶过程中的最高车速为90(km/h)。
扫一扫分享给朋友
专汽网[www.capitolpatent.com]版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:专汽网” 的所有作品,版权均属于专汽网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:专汽网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非专汽网)” 的作品,均转载自其它媒体,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。版权归属原作者,如涉及到侵权,请联系删除。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。
3、同时为给读者带来更丰富的资源信息,专汽网从即日起诚征好稿,投稿邮箱:yilian@17350.com,如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。