福田牌BJ3105DEJEA-1型自卸汽车
随着国家经济的发展和国民经济实力的增长，专用汽车走向了快速成长期，对于自卸车在国内的发展现状观察，车辆在设计和使用上都有了很大的改变和升级，车辆的举升机构从单一化渐渐走向多元化，其中包括了现在有的F式三角架放大举升机构、T式三角架放大举升机构、双缸举升、前顶举升和双面侧翻，举升机构作为车辆的核心部位，已渐渐得到完善，下面小编就大家了解一下自卸车——福田牌BJ3105DEJEA-1型自卸汽车。
这款车的外形尺寸为5770,5995×2150,2180×2600（mm），箱体尺寸为3700,3800×1970×600,800（mm），整车的货箱承载量强大，承载效率高，另外箱体选材方面满足刚度、强度方面的要求，车辆的总质量为9970（kg），额定质量为4950（kg），整备质量为4890（kg），与此同时车辆的载质量利用系数为1.03。
福田牌BJ3105DEJEA-1型自卸汽车在底盘方面选用福田牌BJ3105DEJEA-1自卸汽车底盘，以及根据需求可自行选择的发动机，其中包括昆明云内动力股份有限公司生产的YN38CRD2发动机，满足不同人的需求。
车型详细参数可参见下表：
福田牌BJ3105DEJEA-1型自卸汽车 |
|||
【主要技术参数】 |
|||
产品商标 |
福田牌 |
公告批次 |
275 |
产品名称 |
自卸汽车 |
产品型号 |
BJ3105DEJEA-1型自卸汽车 |
总质量(Kg) |
9970 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
4950 |
外形尺寸(mm) |
5770,5995×2150,2180×2600 |
整备质量(Kg) |
4890 |
货厢尺寸(mm) |
3700,3800×1970×600,800 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
||
驾驶室准乘人数(人) |
2 |
载质量利用系数 |
1.03 |
接近角/离去角(°) |
17/15 |
前悬/后悬(mm) |
1220/1250,1220/1475 |
轴数 |
轴距(mm) |
3300 |
|
轴荷(Kg) |
3500/6470 |
最高车速(Km/h) |
80 |
备注 |
后卸,侧面及后下部防护装置所用材料的材质为:Q235A,连接方式为:螺栓连接,后下部防护装置的截面尺寸为50×100mm,离地高度为450mm.ABS型号为CM4XL-4S/4K(4S/4M),生产厂家为广州科密汽车电子控制技术股份有限公司.选装排半驾驶室,选装货箱风格.YN38CRD2油耗为22.3 |
||
【底盘技术参数】 |
|||
底盘型号 |
BJ3105DEJEA-1 |
底盘名称 |
自卸汽车底盘 |
商标名称 |
福田牌 |
生产企业 |
北汽福田汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) |
5670×2140×2530 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
17/19 |
轮胎规格 |
8.25-16,8.25R16 |
钢板弹簧片数 |
8/8+5,10/12+9 |
前轮距(mm) |
1620,1650 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1630 |
排放标准 |
国四GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 |
||
发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
YN38CRD2 |
昆明云内动力股份有限公司 |
3760 |
85 |
此款车在设计上的优势和组装上的可选性，使车辆能满足更多人的需求，同时车辆在行驶过程中的最高车速为80（km/h）。
扫一扫分享给朋友
专汽网[www.capitolpatent.com]版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：专汽网” 的所有作品，版权均属于专汽网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：专汽网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源：XXX（非专汽网）” 的作品，均转载自其它媒体，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。版权归属原作者，如涉及到侵权，请联系删除。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
3、同时为给读者带来更丰富的资源信息，专汽网从即日起诚征好稿，投稿邮箱：yilian@17350.com，如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
