十通牌STQ5162CCY2N4型仓栅式运输车
技术含量高，轻型化发展已然是未来专用车发展的趋势，这种趋势在十通牌STQ5162CCY2N4型仓栅式运输车上的体现也分外明显，生产车间引进先进切割、焊接、打磨技术，组装上采用全新流水式工作模式，出厂更有精准机械进行检验、排错，确保每一台出厂车辆均为合格可靠产品。
这款仓栅式运输车整车尺寸为：7550×2350×3300(mm)，一般城区道路都可以自在穿行；总质量为：15800 (Kg)，其中整备质量为：5715(Kg)，额定装载能力达到9890(Kg)，驾驶室准乘人数为3(人)，可同时多人外出送货，低油耗、大功率、大吨位是该车最大的亮点，对于拖运货物来说，也是最大的优点，实用可靠是该车的代名词。
该车由十通牌原厂生产的STQ1162L10Y34载货汽车底盘改装而来，轴距为4200 (mm)，搭载发动机多款可选：YC4D130-41发动机，对应的发动机马力为：96(Kw)，有效保障了上装的承载及运输能力，为货物运输工作提供了充足的保障。
产品更多详细参数配置:
十通牌STQ5162CCY2N4型仓栅式运输车 |
|||
【主要技术参数】 |
|||
产品商标 |
十通牌 |
公告批次 |
275 |
产品名称 |
仓栅式运输车 |
产品型号 |
STQ5162CCY2N4型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) |
15800 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
9890 |
外形尺寸(mm) |
7550×2350×3300 |
整备质量(Kg) |
5715 |
货厢尺寸(mm) |
5300×2295,2150×550 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
||
驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
1.76 |
接近角/离去角(°) |
22/17 |
前悬/后悬(mm) |
1170/2180 |
轴数 |
轴距(mm) |
4200 |
|
轴荷(Kg) |
5815/9985 |
最高车速(Km/h) |
90 |
备注 |
货箱底板到仓栅顶部的高度2500mm.防护栏材料材质:侧护栏和后护栏材料材质都为Q235;连接方式:侧护栏和后护栏连接方式都为螺栓连接;后防护断面尺寸:50mm×100mm;后防护离地高度:440mm.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.随底盘选装前围、侧围、前保险杠(包括前部灯具)及车门覆盖件.ABS系统生产厂家:东风电子科技股份有限公司,型号:ABS/ASR-24V-4S/4M.选装货箱外形.YC4D130-41发动机对应的油耗值为27.8L/100km. |
||
【底盘技术参数】 |
|||
底盘型号 |
STQ1162L10Y34 |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
十通牌 |
生产企业 |
湖北三环专用汽车有限公司 |
外形尺寸(mm) |
7400×2200×2500 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
22/28 |
轮胎规格 |
9.00-20 16PR,9.00R20 16PR |
钢板弹簧片数 |
8/11+8 |
前轮距(mm) |
1750 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1640 |
排放标准 |
国四GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ |
||
发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
YC4D130-41 |
广西玉柴机器股份有限公司 |
4200 |
96 |
随着道路的改善和交通运输行业的发展，再公路货物运输行业，对车辆的要求也将越来越高，各大厂家只有继续着力于发展新技术，不断的完善产品品质，才能在市场上站稳脚跟。
扫一扫分享给朋友
专汽网[www.capitolpatent.com]版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：专汽网” 的所有作品，版权均属于专汽网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：专汽网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源：XXX（非专汽网）” 的作品，均转载自其它媒体，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。版权归属原作者，如涉及到侵权，请联系删除。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
3、同时为给读者带来更丰富的资源信息，专汽网从即日起诚征好稿，投稿邮箱：yilian@17350.com，如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
