大运牌CGC5310XXYD5EDHF型厢式运输车
运输行业的多元化发展，以及物流行业的壮大都是厢式运输车走向现今市场地位的开端，厢式运输车以独特的密封式运输特点占据着市场地位，厢式运输车不仅解决了货物运输过程中货物遗失的可能性，同时增强了车辆的运输效率，所以厢式运输车的未来发展也将是值得期待的。今天，小编就带大家看一下大运牌CGC5310XXYD5EDHF型厢式运输车的独特之处。
大运牌CGC5310XXYD5EDHF型厢式运输车外形尺寸为12000×2500,2550×3850,3900,3990（mm），上户吨位为18870,18805,18670,18605（kg），总质量为31000（kg），驾驶室准乘人数为2,3人，箱体内部选用不锈钢、抗腐蚀材料制成，减少车辆在载货过程中的损耗，使车辆箱体能够持久耐用，另外车厢的内部还装有小车灯，避免了密封环境下对视线的影响。
大运牌CGC5310XXYD5EDHF型厢式运输车选用优质地盘，以及强劲动力的发动机，车辆的排放标准满足了国家的要求，性能强大，底盘稳定扎实，可靠耐用，承载能力强，使整车乘坐的舒适感和运输车的便利性得到更高的提升。
更多相关参数详情信息表如下：
大运牌CGC5310XXYD5EDHF型厢式运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
大运牌 |
公告批次 |
280 |
产品名称 |
厢式运输车 |
产品型号 |
CGC5310XXYD5EDHF型厢式运输车 |
总质量(Kg) |
31000 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
18870,18805,18670,18605 |
外形尺寸(mm) |
12000×2500,2550×3850,3900,3990 |
整备质量(Kg) |
12000,12200 |
货厢尺寸(mm) |
9400,9500,9600×2400,2450×2400,2500,2600 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
2,3 |
载质量利用系数 |
1.58,1.54 |
接近角/离去角(°) |
16/11 |
前悬/后悬(mm) |
1430/2820 |
轴数 |
轴距(mm) |
1800+4600+1350 |
|
轴荷(Kg) |
6500/6500/18000(并装双轴) |
最高车速(Km/h) |
90 |
备注 |
车厢顶部封闭,不可开启;选装侧开门的厢体及不同样式货箱;随底盘选装前围上下面罩,选装平顶驾驶室,选装前保险杠;选装侧导流罩及顶部导流罩;选装油箱及消声器外观,选装油箱及尿素箱安装位置.选装后部灯具及轮罩.选装尾部液压升降板.选装号牌板安装位置.发动机油耗申报值(L/100km)为41.2;该车型安装带卫星定位功能的行驶记录仪.ABS型号及生产厂为:ABS-E 4S/4M,威伯科汽车控制系统(中国)有限公司.侧后防护装置材料为Q235,侧防护装置与车辆连接方式为螺栓连接,后防护装置与车辆连接方式为焊接,后部防护装置断面尺寸:50mm(厚度)×100mm(高),离地高度为520mm。 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
CGC1310D5EDHF |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
大运牌 |
生产企业 |
成都大运汽车集团有限公司 |
外形尺寸(mm) |
11680,11785×2490×3050,3420,3620 |
轮胎数 |
12 |
接近角/离去角(°) |
16/17 |
轮胎规格 |
11.00R20,12.00R20 16PR,12R22.5,11R22.5 |
钢板弹簧片数 |
左14右13/左14右13/12,12/12/10,左12右11/左12右11/12 |
前轮距(mm) |
2017/2017 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1860/1860 |
排放标准 |
国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
WP12.375E50 |
潍柴动力股份有限公司 |
11596 |
276 |
大运牌CGC5310XXYD5EDHF型厢式运输车为运输行业这个重担挑起了承重的一角，显现出车辆在运输行业的重要性，以及市场的重要地位。
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