解放牌CA5250XXYP63K1L3T1E5Z型厢式运输车
厢式运输车拥有着封闭式车厢，有些与驾驶室相互贯穿形成的整体式封闭结构车厢，现在主要用在货物运输上面，随着电商行业渐渐地发展壮大，而对于厢式运输车走向物流行业的前景还是比较理想的，从厢式运输车的自身点来看，结构简单，适用范围广，运输过程安全，将是厢式运输车走向更好的必然。下面小编就带大家透过解放牌CA5250XXYP63K1L3T1E5Z型厢式运输车来充分的了解一下厢式运输车。
解放牌CA5250XXYP63K1L3T1E5Z型厢式运输车整车的外形尺寸为10200,8350×2550×4000（mm），箱体尺寸为7600,5700×2420×2600,2500（mm），驾驶室准乘人数为2,3（mm），满足基本乘坐需求，在行驶过程中能达到的最高车速为94（km/h），轴距为（mm）。
这款车的底盘选用市场上比较常见的，而且性价比相对较高的产品，加上动力十足的发动机，这样双向结合使整车的基础骨架结实牢固，成为厢式运输里面的实用之选，另外车辆轮胎横截面大，保证了车辆的稳定性。
车型详细参数可参见下表：
解放牌CA5250XXYP63K1L3T1E5Z型厢式运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
解放牌 |
公告批次 |
280 |
产品名称 |
厢式运输车 |
产品型号 |
CA5250XXYP63K1L3T1E5Z型厢式运输车 |
总质量(Kg) |
25000 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
14745,14680 |
外形尺寸(mm) |
10200,8350×2550×4000 |
整备质量(Kg) |
10125 |
货厢尺寸(mm) |
7600,5700×2420×2600,2500 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
2,3 |
载质量利用系数 |
1.47 |
接近角/离去角(°) |
19/10,19/26 |
前悬/后悬(mm) |
1400/2650,1400/1300 |
轴数 |
轴距(mm) |
4800+1350,4600+1350,4350+1350,4300+1350 |
|
轴荷(Kg) |
7000/18000(并装双轴) |
最高车速(Km/h) |
94 |
备注 |
选用底盘车4300+1350,4800+1350轴距,车厢顶部封闭,不可开启,选装双开门,单开门,不开门,选装平板,瓦楞板,彩板车厢,侧面防护装置的横杆材料为Q235,螺栓连接,后下部防护装置的横梁材料为16MnREL,螺栓连接,断面尺寸110×95mm,离地高度为535mm,ABS系统生产厂家:浙江万安科技股份有限公司,型号:VIE ABS-Ⅱ,安装具有卫星定位功能的行驶记录仪,长度对应关系:10200=1400+4800+1350+2650(7600箱长),8350=1400+4300+1350+1300(5700箱长),油耗对应关系:36.61(CA6DK1-26E51,CA6DK1-26E5) |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
CA1250P63K1L3T1E5Z |
底盘名称 |
平头柴油载货汽车底盘 |
商标名称 |
解放牌 |
生产企业 |
中国第一汽车集团公司 |
外形尺寸(mm) |
9900,9700,9450,8050×2495×2990 |
轮胎数 |
10 |
接近角/离去角(°) |
19/19,19/46 |
轮胎规格 |
10.00-20,10.00R20,11.00-20 16PR,11.00R20 16PR,12R22.5 16PR |
钢板弹簧片数 |
11/11,3/11,9/10 |
前轮距(mm) |
1950 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1847/1847 |
排放标准 |
国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
CA6DK1-26E5 CA6DK1-26E51 CA6DK1-28E51 |
中国第一汽车集团公司 中国第一汽车集团公司 中国第一汽车集团公司 |
7146 7146 7146 |
195 195 209 |
解放牌CA5250XXYP63K1L3T1E5Z型厢式运输车以自身的密封性能保证了运输的安全性，将整车的优点充分的显现出来，从而得到物流运输行业的喜爱和广大车友的支持。
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