东风牌DFA5080CCYL11D3AC型仓栅式运输车
现代化物流的快速发展，带动的有水运、空运、陆运，其中以陆运的发展最为快速。谈起陆运，最必不可少的当属仓栅式运输车了，在道路运输中占据着至关重要的地位，到底有多重要，通过其自身配置就能悟出个一二：
东风牌DFA5080CCYL11D3AC型仓栅式运输车，该车整车尺寸为：6995×2220,2470×3250(mm)，拥有车身灵活的特点，这就非常适合在城区道路间进行货物运输工作；总质量为：8425 (Kg)；其中整备质量为：3730(Kg)；额定装载能力达到4500(Kg)；车辆的可承载质量得到了提升，拖运能力强。
仓栅车在车型构造上，讲究造型美观、内部结构简单合理，结合先进制作工艺，形成了具有较高强度的仓栅式运输车。
该车由东风牌原厂生产的DFA1080LJ11D3载货汽车底盘改装而来，轴距为3800 (mm)，搭载发动机多款可选：CY4102-CE4B发动机，对应的发动机马力为：100(Kw)。底盘配置丰富多样，动力强劲，充分保障了后续运输作业中的动力供给。
车辆详细参数可参见下表：
东风牌DFA5080CCYL11D3AC型仓栅式运输车 |
|||
【主要技术参数】 |
|||
产品商标 |
东风牌 |
公告批次 |
275 |
产品名称 |
仓栅式运输车 |
产品型号 |
DFA5080CCYL11D3AC型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) |
8425 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
4500 |
外形尺寸(mm) |
6995×2220,2470×3250 |
整备质量(Kg) |
3730 |
货厢尺寸(mm) |
4820,4680×2050,2300×550 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
||
驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
1.25 |
接近角/离去角(°) |
24/13 |
前悬/后悬(mm) |
1210/1985 |
轴数 |
轴距(mm) |
3800 |
|
轴荷(Kg) |
3370/5055 |
最高车速(Km/h) |
99 |
备注 |
随底盘选装前面罩,前保险杠,前组合灯具.可选装导流罩、车厢底板到仓栅顶部高度2100mm.侧面及后下部防护装置材料为Q235,与车架采用螺栓连接. 后下部防护装置断面尺寸(mm):100×30,离地高度:475mm.选装5开门仓栅式货箱. |
||
【底盘技术参数】 |
|||
底盘型号 |
DFA1080LJ11D3 |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
东风牌 |
生产企业 |
东风汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) |
6815×2080×2440 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
24/14 |
轮胎规格 |
7.50-16 12PR,8.25-16 14PR,7.50R16 12PR,8.25R16 14PR |
钢板弹簧片数 |
8/10+7,11/9+7 |
前轮距(mm) |
1770,1831,1740,1845 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1586,1640,1610,1680 |
排放标准 |
GB3847-2005,GB17691-2005 国Ⅳ |
||
发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
CY4102-CE4B |
东风朝阳朝柴动力有限公司 |
3856 |
100 |
与此同时，该车不仅仅可做普通的货物运输车来使用，还可加装专用装置，改装成养蜂车、畜禽运输车、瓶装饮料运输车等众多特殊专用车，广泛的满足各种工作中需要使用到的专用性能。
扫一扫分享给朋友
专汽网[www.capitolpatent.com]版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：专汽网” 的所有作品，版权均属于专汽网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：专汽网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源：XXX（非专汽网）” 的作品，均转载自其它媒体，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。版权归属原作者，如涉及到侵权，请联系删除。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
3、同时为给读者带来更丰富的资源信息，专汽网从即日起诚征好稿，投稿邮箱：yilian@17350.com，如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
