乘龙牌LZ5092CCYL3AB型仓栅式运输车
随着我国城市化建设、高速铁路的建设、公路建设及道路运输业的快速发展,我国物流运输行业也逐渐迎来了新的发展浪潮,而一系列的产业政策落实及行业标准规则政策的不断完善,仓栅式运输车的市场需求正呈现飞速发展的状态。乘龙牌LZ5092CCYL3AB型仓栅式运输车紧抓此契机,稳步向前的打入市场。
这款仓栅式运输车整车尺寸为:8000×2350,2500×3250,3450(mm),非常适合城乡物流运输;总质量为:9370 (Kg),其中整备质量为:4185(Kg),额定装载能力达到4990(Kg),普通货物运输轻松无压力;驾驶室准乘人数为3(人), 可同时搭载司机、搬货员等多人。在上装配置上,厢体前板采用先进焊接工艺,韧性高,安全可靠,还可安装手扶梯,辅助上下货厢。
该车由乘龙牌原厂生产的LZ1100L3ABT载货汽车底盘改装而来,轴距为3800,4200,4500 (mm),搭载发动机多款可选:YC4S150-50 YC4S160-50发动机,对应的发动机马力为:110 118(Kw)。底盘结构上进行特有优化,承载能力更强,以内在品质提升实用价值,可谓锦上添花。
更多详细参数配置见下表:
乘龙牌LZ5092CCYL3AB型仓栅式运输车 |
|||
【主要技术参数】 |
|||
产品商标 |
乘龙牌 |
公告批次 |
283 |
产品名称 |
仓栅式运输车 |
产品型号 |
LZ5092CCYL3AB型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) |
9370 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
4990 |
外形尺寸(mm) |
8000×2350,2500×3250,3450 |
整备质量(Kg) |
4185 |
货厢尺寸(mm) |
5800×2150,2300×550,600 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
||
驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
1.24 |
接近角/离去角(°) |
19/17 |
前悬/后悬(mm) |
1270/2230 |
轴数 |
轴距(mm) |
3800,4200,4500 |
|
轴荷(Kg) |
3115/6255 |
最高车速(Km/h) |
90 |
备注 |
仅用底盘4500轴距.选装导流罩.仓栅内高2100、2300mm,外高3250对应仓栅内高2100, 外高3450对应仓栅内高2300;外宽2350对应货箱内宽2150,外宽2500对应货箱内宽2300;多个尺寸差异导致的质量差异在3%内.防护材料均采用Q235A钢板,连接方式为螺栓连接,后防护截面尺寸100×50mm,下边缘离地高度500mm.ABS型号/企业:ABS-E 4S/4M/威伯科汽车控制系统有限公司,CM4XL-4S/4M/广州科密汽车电子控制技术股份有限公司. |
||
【底盘技术参数】 |
|||
底盘型号 |
LZ1100L3ABT |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
乘龙牌 |
生产企业 |
东风柳州汽车有限公司 |
外形尺寸(mm) |
6850,7250,7850×2135×2585 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
19/17 |
轮胎规格 |
8.25R16 |
钢板弹簧片数 |
2+1/2+1,2+1/6+7 |
前轮距(mm) |
1750 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1630 |
排放标准 |
国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
||
发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
YC4S150-50 YC4S160-50 |
广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 |
3767 3767 |
110 118 |
这款乘龙牌仓栅式运输车,引进先进技术和先进的管理经验,将理论与实际相结合,致力于提高企业及产品在市场中的核心竞争力。
扫一扫分享给朋友
专汽网[www.capitolpatent.com]版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:专汽网” 的所有作品,版权均属于专汽网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:专汽网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非专汽网)” 的作品,均转载自其它媒体,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。版权归属原作者,如涉及到侵权,请联系删除。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。
3、同时为给读者带来更丰富的资源信息,专汽网从即日起诚征好稿,投稿邮箱:yilian@17350.com,如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。