凯马牌KMC5105CCYA45P4型仓栅式运输车
技术含量高，轻型化发展已然是未来专用车发展的趋势，这种趋势在凯马牌KMC5105CCYA45P4型仓栅式运输车上的体现也分外明显，生产车间引进先进切割、焊接、打磨技术，组装上采用全新流水式工作模式，出厂更有精准机械进行检验、排错，确保每一台出厂车辆均为合格可靠产品。
这款仓栅式运输车整车尺寸为：7930×2280×3550(mm)，一般城区道路都可以自在穿行；总质量为：9670 (Kg)，其中整备质量为：4480(Kg)，额定装载能力达到4995(Kg)，驾驶室准乘人数为3(人)，可同时多人外出送货，低油耗、大功率、大吨位是该车最大的亮点，对于拖运货物来说，也是最大的优点，实用可靠是该车的代名词。
该车由凯马牌原厂生产的KMC1105A45P4载货汽车底盘改装而来，轴距为4500 (mm)，搭载发动机多款可选：YZ4DB1-40 4DX23-130E4 YC4D140-41发动机，对应的发动机马力为：97 97.5 103(Kw)，有效保障了上装的承载及运输能力，为货物运输工作提供了充足的保障。
产品更多详细参数配置:
凯马牌KMC5105CCYA45P4型仓栅式运输车 |
|||
【主要技术参数】 |
|||
产品商标 |
凯马牌 |
公告批次 |
273 |
产品名称 |
仓栅式运输车 |
产品型号 |
KMC5105CCYA45P4型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) |
9670 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
4995 |
外形尺寸(mm) |
7930×2280×3550 |
整备质量(Kg) |
4480 |
货厢尺寸(mm) |
5660×2100×550 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
||
驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
1.15 |
接近角/离去角(°) |
25/14 |
前悬/后悬(mm) |
1200/2230 |
轴数 |
轴距(mm) |
4500 |
|
轴荷(Kg) |
3470/6200 |
最高车速(Km/h) |
90 |
备注 |
车厢底板到顶部高度为2300mm。可选装车门、金利来前围及前部灯具。可选装H3、H5代前围及前部灯具。导流罩为选装件。侧防护装置左右对称。侧面及后下部防护装置材料为Q235,连接方式为螺栓连接,后下部防护装置断面尺寸:150mm(断面高度)×50mm(断面宽度),离地高度为500mm。YZ4DB1-40油耗值20.6,4DX23-130E4油耗值20.8。 |
||
【底盘技术参数】 |
|||
底盘型号 |
KMC1105A45P4 |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
凯马牌 |
生产企业 |
山东凯马汽车制造有限公司 |
外形尺寸(mm) |
7820×2160×2320 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
25/16 |
轮胎规格 |
8.25-16LT 16PR,8.25R16LT 16PR,8.25-20 14PR |
钢板弹簧片数 |
9/11+8 |
前轮距(mm) |
1760,1810 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1650,1750 |
排放标准 |
国四GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 |
||
发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
YZ4DB1-40 4DX23-130E4 YC4D140-41 |
潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 广西玉柴机器股份有限公司 |
4087 3857 4200 |
97 97.5 103 |
随着道路的改善和交通运输行业的发展，再公路货物运输行业，对车辆的要求也将越来越高，各大厂家只有继续着力于发展新技术，不断的完善产品品质，才能在市场上站稳脚跟。
扫一扫分享给朋友
专汽网[www.capitolpatent.com]版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：专汽网” 的所有作品，版权均属于专汽网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：专汽网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源：XXX（非专汽网）” 的作品，均转载自其它媒体，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。版权归属原作者，如涉及到侵权，请联系删除。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
3、同时为给读者带来更丰富的资源信息，专汽网从即日起诚征好稿，投稿邮箱：yilian@17350.com，如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
