江淮牌HFC5241CCYP3K1C54F型仓栅式运输车
随着我国城市化建设、高速铁路的建设、公路建设及道路运输业的快速发展，我国物流运输行业也逐渐迎来了新的发展浪潮，而一系列的产业政策落实及行业标准规则政策的不断完善，仓栅式运输车的市场需求正呈现飞速发展的状态。江淮牌HFC5241CCYP3K1C54F型仓栅式运输车紧抓此契机，稳步向前的打入市场。
这款仓栅式运输车整车尺寸为：11990×2495×3950(mm)，非常适合城乡物流运输；总质量为：24500 (Kg)，其中整备质量为：9310(Kg)，额定装载能力达到14995(Kg)，普通货物运输轻松无压力；驾驶室准乘人数为3(人)， 可同时搭载司机、搬货员等多人。在上装配置上，厢体前板采用先进焊接工艺，韧性高，安全可靠，还可安装手扶梯，辅助上下货厢。
该车由江淮牌原厂生产的HFC1241P3K1C54F载货汽车底盘改装而来，轴距为1900+5400 (mm)，搭载发动机多款可选：CA6DF4-20E4 YC6J200-42发动机，对应的发动机马力为：150 147(Kw)。底盘结构上进行特有优化，承载能力更强，以内在品质提升实用价值，可谓锦上添花。
更多详细参数配置见下表:
江淮牌HFC5241CCYP3K1C54F型仓栅式运输车 |
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【主要技术参数】 |
|||
产品商标 |
江淮牌 |
公告批次 |
273 |
产品名称 |
仓栅式运输车 |
产品型号 |
HFC5241CCYP3K1C54F型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) |
24500 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
14995 |
外形尺寸(mm) |
11990×2495×3950 |
整备质量(Kg) |
9310 |
货厢尺寸(mm) |
9500,9700×2340×550,800 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
1.63 |
接近角/离去角(°) |
21/11 |
前悬/后悬(mm) |
1585/3105 |
轴数 |
轴距(mm) |
1900+5400 |
|
轴荷(Kg) |
6500/6500/11500 |
最高车速(Km/h) |
95 |
备注 |
1.随底盘选装半高顶、高顶驾驶室;2.货箱底部到顶部的距离为2500mm,3.侧面及后下部防护装置连接方式为螺栓连接,材料材质为Q235,后防护离地高度为490mm,断面尺寸长×宽为:150mm×75mm;4.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;5.ABS系统控制器型号/生产企业:CM4XL-4S/4K(4S/4M)/广州市科密汽车制动技术开发有限公司;6.发动机CA6DF4-20E4,YC6J200-42的油耗申报值(L/100km)分别为35.1,35.2;7.选装前雾灯、前组合灯、前围面板、保险杠、后视镜;8.选装货箱形式。 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
HFC1241P3K1C54F |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
江淮牌 |
生产企业 |
安徽江淮汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) |
11790×2495×3070,3350 |
轮胎数 |
8 |
接近角/离去角(°) |
21/11 |
轮胎规格 |
10.00-20,10.00R20,11.00-20 16PR,11.00R20 16PR |
钢板弹簧片数 |
9/9/9+7 |
前轮距(mm) |
2040/2040 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1860,1847 |
排放标准 |
GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
CA6DF4-20E4 YC6J200-42 |
一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 广西玉柴机器股份有限公司 |
6740 6500 |
150 147 |
这款江淮牌仓栅式运输车，引进先进技术和先进的管理经验，将理论与实际相结合，致力于提高企业及产品在市场中的核心竞争力。
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