江淮牌HFC5311CCYP3K3H35F型仓栅式运输车
随着我国城市化建设、高速铁路的建设、公路建设及道路运输业的快速发展，我国物流运输行业也逐渐迎来了新的发展浪潮，而一系列的产业政策落实及行业标准规则政策的不断完善，仓栅式运输车的市场需求正呈现飞速发展的状态。江淮牌HFC5311CCYP3K3H35F型仓栅式运输车紧抓此契机，稳步向前的打入市场。
这款仓栅式运输车整车尺寸为：10600,10800×2500×3900(mm)，非常适合城乡物流运输；总质量为：31000 (Kg)，其中整备质量为：12250(Kg)，额定装载能力达到18555(Kg)，普通货物运输轻松无压力；驾驶室准乘人数为3(人)， 可同时搭载司机、搬货员等多人。在上装配置上，厢体前板采用先进焊接工艺，韧性高，安全可靠，还可安装手扶梯，辅助上下货厢。
该车由江淮牌原厂生产的HFC1311P3K3H35F载货汽车底盘改装而来，轴距为1900+3500+1350 (mm)，搭载发动机多款可选：YC6A270-46 YC6A240-46发动机，对应的发动机马力为：199 177(Kw)。底盘结构上进行特有优化，承载能力更强，以内在品质提升实用价值，可谓锦上添花。
更多详细参数配置见下表:
江淮牌HFC5311CCYP3K3H35F型仓栅式运输车 | |||
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 江淮牌 | 公告批次 | 274 |
产品名称 | 仓栅式运输车 | 产品型号 | HFC5311CCYP3K3H35F型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) | 31000 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 18555 | 外形尺寸(mm) | 10600,10800×2500×3900 |
整备质量(Kg) | 12250 | 货厢尺寸(mm) | 8000,8200×2380×600,800 |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 3 | 载质量利用系数 | 1.53 |
接近角/离去角(°) | 23/11 | 前悬/后悬(mm) | 1585/2265,1585/2465 |
轴数 | 轴距(mm) | 1900+3500+1350 | |
轴荷(Kg) | 6500/6500/18000(并装双轴) | 最高车速(Km/h) | 95 |
备注 | 1.随底盘选装半高顶,高顶驾驶室,前面罩,前保险杠,前组合灯,前雾灯,后视镜,选装货箱形式;2.侧面及后下部防护装置连接方式为螺栓连接,材料材质为Q235,后防护离地高度为490mm,断面尺寸长×宽为:150mm×75mm;3.货箱底部到顶部的距离为2500mm;4.ABS控制器型号/厂家:CM4XL-4S/4K(4S/4M)/广州市科密汽车制动技术开发有限公司;5.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;6.发动机YC6A240-46,YC6A270-46的油耗申报值(L/100km)为41.2,41.2. | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | HFC1311P3K3H35F | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 江淮牌 | 生产企业 | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 10335×2500×3040,3350 | 轮胎数 | 12 |
接近角/离去角(°) | 23/11 | 轮胎规格 | 10.00R20,11.00R20 |
钢板弹簧片数 | 9/9/12 | 前轮距(mm) | 2010/2010 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1800/1800 |
排放标准 | 国四GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
YC6A270-46 YC6A240-46 | 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 | 7255 7255 | 199 177 |
这款江淮牌仓栅式运输车，引进先进技术和先进的管理经验，将理论与实际相结合，致力于提高企业及产品在市场中的核心竞争力。
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