跃进牌NJ5071CCYDBFS型仓栅式运输车
技术含量高，轻型化发展已然是未来专用车发展的趋势，这种趋势在跃进牌NJ5071CCYDBFS型仓栅式运输车上的体现也分外明显，生产车间引进先进切割、焊接、打磨技术，组装上采用全新流水式工作模式，出厂更有精准机械进行检验、排错，确保每一台出厂车辆均为合格可靠产品。
这款仓栅式运输车整车尺寸为：5995×1960,2030×2985(mm)，一般城区道路都可以自在穿行；总质量为：7335 (Kg)，其中整备质量为：2610(Kg)，额定装载能力达到4400,4335(Kg)，驾驶室准乘人数为2+3,3+3(人)，可同时多人外出送货，低油耗、大功率、大吨位是该车最大的亮点，对于拖运货物来说，也是最大的优点，实用可靠是该车的代名词。
该车由跃进牌原厂生产的NJ1071DBFS载货汽车底盘改装而来，轴距为3308 (mm)，搭载发动机多款可选：YN27CRD1 CY4102-CE4F 4B2-95C40 YZ4DH1-40 SFM28112E4发动机，对应的发动机马力为：70 73 70 70 82(Kw)，有效保障了上装的承载及运输能力，为货物运输工作提供了充足的保障。
产品更多详细参数配置:
跃进牌NJ5071CCYDBFS型仓栅式运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
跃进牌 |
公告批次 |
275 |
产品名称 |
仓栅式运输车 |
产品型号 |
NJ5071CCYDBFS型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) |
7335 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
4400,4335 |
外形尺寸(mm) |
5995×1960,2030×2985 |
整备质量(Kg) |
2610 |
货厢尺寸(mm) |
3210,3180×1810,1900×370,420 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
2+3,3+3 |
载质量利用系数 |
1.81 |
接近角/离去角(°) |
25/16 |
前悬/后悬(mm) |
1050/1637,1105/1582 |
轴数 |
轴距(mm) |
3308 |
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轴荷(Kg) |
2620/4715 |
最高车速(Km/h) |
95 |
备注 |
1.随底盘选装驾驶室前围装饰板、格栅、前部灯具、车门外观及保险杠、选装另一种后组合灯;2、货厢底板至仓栅顶部的高度为1950mm;3.可选装导流罩;4.可选装另一种风格的货厢(附照片);5.外形尺寸长(mm)/外形尺寸宽(mm)/货箱栏板内尺寸长(mm)/货箱栏板内尺寸宽(mm)/货箱栏板内尺寸高(mm)对应关系:1)5995/1960/3210/1810/370,2)5995/2030/3210/1900/420;3)5995/1960/3180/1810/370,4)5995/2030/3180/1900/420;6.侧面及后下部防护装置材料为Q235,连接方式为螺栓连接,后部防护装置断面尺寸:135mm(断面高度)×40mm(断面宽度),离地高度为485mm;7.YN27CRD1对应净功率65kW,CY4102-CE4F对应净功率70kW,4B2-95C40对应净功率68kW,YZ4DH1-40对应净功率67kW;8.装YN27CRD1油耗值为16.5L/100km,装CY4102-CE4F 油耗值为16.8L/100km,装4B2-95C40油耗值为16.1L/100km,装YZ4DH1-40油耗值为16.8L/100km,装SFM28112E4油耗值为15.9L/100km. |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
NJ1071DBFS |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
跃进牌 |
生产企业 |
南京汽车集团有限公司 |
外形尺寸(mm) |
5827,5882×1920×2120 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
25/16 |
轮胎规格 |
7.00-16LT 14PR,7.00R16LT 14PR |
钢板弹簧片数 |
8/9+3,7/8+6 |
前轮距(mm) |
1588,1503,1541 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1485,1430,1485 |
排放标准 |
GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
YN27CRD1 CY4102-CE4F 4B2-95C40 YZ4DH1-40 SFM28112E4 |
昆明云内动力股份有限公司 东风朝阳朝柴动力有限公司 安徽全柴动力股份有限公司 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 南京依维柯汽车有限公司 |
2672 3856 2545 2540 2798 |
70 73 70 70 82 |
随着道路的改善和交通运输行业的发展，再公路货物运输行业，对车辆的要求也将越来越高，各大厂家只有继续着力于发展新技术，不断的完善产品品质，才能在市场上站稳脚跟。
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