解放牌CA5311CCYP2K2L7T4E4A80-1型仓栅式运输车
技术含量高，轻型化发展已然是未来专用车发展的趋势，这种趋势在解放牌CA5311CCYP2K2L7T4E4A80-1型仓栅式运输车上的体现也分外明显，生产车间引进先进切割、焊接、打磨技术，组装上采用全新流水式工作模式，出厂更有精准机械进行检验、排错，确保每一台出厂车辆均为合格可靠产品。
这款仓栅式运输车整车尺寸为：11993×2500×3860(mm)，一般城区道路都可以自在穿行；总质量为：31000 (Kg)，其中整备质量为：13450(Kg)，额定装载能力达到17420,17355(Kg)，驾驶室准乘人数为3,2(人)，可同时多人外出送货，低油耗、大功率、大吨位是该车最大的亮点，对于拖运货物来说，也是最大的优点，实用可靠是该车的代名词。
该车由解放牌原厂生产的CA1311P2K2L7T4BE4A80平头柴油载货汽车底盘改装而来，轴距为2000+4700+1350 (mm)，搭载发动机多款可选：CA6DL1-29E4 BF6M1013-28E4 WP10.300E40发动机，对应的发动机马力为：216 209 220(Kw)，有效保障了上装的承载及运输能力，为货物运输工作提供了充足的保障。
产品更多详细参数配置:
解放牌CA5311CCYP2K2L7T4E4A80-1型仓栅式运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
解放牌 |
公告批次 |
273 |
产品名称 |
仓栅式运输车 |
产品型号 |
CA5311CCYP2K2L7T4E4A80-1型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) |
31000 |
罐体容积(m3) |
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额定载质量(Kg) |
17420,17355 |
外形尺寸(mm) |
11993×2500×3860 |
整备质量(Kg) |
13450 |
货厢尺寸(mm) |
9500×2300,2400×600,800 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3,2 |
载质量利用系数 |
1.29 |
接近角/离去角(°) |
25/10 |
前悬/后悬(mm) |
1418/2525 |
轴数 |
轴距(mm) |
2000+4700+1350 |
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轴荷(Kg) |
6500/6500/18000(并装双轴) |
最高车速(Km/h) |
115 |
备注 |
车厢底板到顶部高度为2500mm.选装平顶驾驶室.侧防护及后下部防护装置的材质为R13钢,连接方式为螺栓连接,后部防护离地高度500mm,断面尺寸为135×80mm.油耗申报值42.2,42.6,42.9分别对应CA6DL1-29E4,BF6M1013-28E4,WP10.300E40发动机.选装改前围,灯具,后视镜,保险杠,侧门和侧围的驾驶室.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.选装内插式货箱结构.选装新的货箱结构.ABS生产厂家: 上海万捷汽车控制系统有限公司,ABS型号: VIE ABS-II.选装新结构的尾部货箱. |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
CA1311P2K2L7T4BE4A80 |
底盘名称 |
平头柴油载货汽车底盘 |
商标名称 |
解放牌 |
生产企业 |
一汽解放青岛汽车有限公司 |
外形尺寸(mm) |
11908×2490×3065,3440,3510 |
轮胎数 |
12 |
接近角/离去角(°) |
25/10 |
轮胎规格 |
11.00-20 14PR,11.00R20 12PR ,12.00-20 14PR,12.00R20 14PR,12R22.5 12PR |
钢板弹簧片数 |
11/11/12,11/11/- |
前轮距(mm) |
2020/2020 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1830/1830 |
排放标准 |
GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
CA6DL1-29E4 BF6M1013-28E4 WP10.300E40 |
中国第一汽车集团公司 中国第一汽车集团公司 潍柴动力股份有限公司 |
7700 7146 9726 |
216 209 220 |
随着道路的改善和交通运输行业的发展，再公路货物运输行业，对车辆的要求也将越来越高，各大厂家只有继续着力于发展新技术，不断的完善产品品质，才能在市场上站稳脚跟。
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