东风牌DFL5250CCYBX5A型仓栅式运输车
2016年3月，机器人与人类的围棋大赛中，阿尔法以4-1战胜了韩国著名围棋大师李世石，这意味着科技的发展与壮大，意味着专业化、技术化将是大势所趋！这一发展在公路运输车辆方面同样也表现明显，东风牌仓栅式运输车，厂家通过专业的科技技术手段对车辆进行实际检验测试，特生产出这款东风牌DFL5250CCYBX5A型仓栅式运输车，且看该车基本配置状况：
该车整车尺寸为：10100,11000×2500×3650,3850,3990(mm)，轻松满足配货要求；总质量为：25000 (Kg)，其中整备质量为：8010,8100(Kg)，额定装载能力达到16795,16705(Kg)，能高效承载额定质量范围内的货物；整车采用先进技术打造而成，货厢板材采用国标钢材，边板1.2mm，底板为3mm的花纹钢板，车型底部横梁采用槽钢加固，能满足客户运载重型货物。
该车由东风牌原厂生产的DFL1250BX5A载货汽车底盘改装而来，轴距为1700+4200,1700+5100,1800+4100,1800+5000 (mm)，搭载发动机多款可选：ISDe180 40 ISDe185 40 ISDe210 40 EQH180-40 ISB180 40 ISB210 40 ISDe245 40 ISDe270 40发动机，对应的发动机马力为：132 136 155 132 132 155 180 198(Kw)，为拖运货物提供充足的动力保障，即使在山区及坡度较大的地区也同样实用。底盘在全国各区域更可享受联保服务，售后无忧！
车辆详细参数可参见下表：
东风牌DFL5250CCYBX5A型仓栅式运输车 |
|||
【主要技术参数】 |
|||
产品商标 |
东风牌 |
公告批次 |
275 |
产品名称 |
仓栅式运输车 |
产品型号 |
DFL5250CCYBX5A型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) |
25000 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
16795,16705 |
外形尺寸(mm) |
10100,11000×2500×3650,3850,3990 |
整备质量(Kg) |
8010,8100 |
货厢尺寸(mm) |
7700,8600×2300,2400×600,800 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
||
驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
2.12,2.08 |
接近角/离去角(°) |
23/12 |
前悬/后悬(mm) |
1430/2770 |
轴数 |
轴距(mm) |
1700+4200,1700+5100,1800+4100,1800+5000 |
|
轴荷(Kg) |
7000/7000/11000 |
最高车速(Km/h) |
90 |
备注 |
选装导流罩;仓栅顶部到货厢底板的内部高度为2200mm,2400mm,2570mm.总长/轴距/厢长/整备质量/载质量/载质量利用系数按顺序一一对应.选装箱体结构.侧防护:材质Q235,连接方式螺栓连接.后下防护:材质Q235,连接方式螺栓连接,断面尺寸120×60mm,离地高度490mm,安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。ABS型号和厂家:3631010-C2000,东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司。 |
||
【底盘技术参数】 |
|||
底盘型号 |
DFL1250BX5A |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
东风牌 |
生产企业 |
东风商用车有限公司 |
外形尺寸(mm) |
8950,9350,9850,10750×2470×2810 |
轮胎数 |
8 |
接近角/离去角(°) |
23/13 |
轮胎规格 |
10.00-20 18PR,10.00R20 18PR,295/80R22.5 |
钢板弹簧片数 |
10/10/10+8,10/10/11+8 |
前轮距(mm) |
1915/1915 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1860 |
排放标准 |
GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ |
||
发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
ISDe180 40 ISDe185 40 ISDe210 40 EQH180-40 ISB180 40 ISB210 40 ISDe245 40 ISDe270 40 |
东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风商用车有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 |
4500 6700 6700 4752 5900 5900 6700 6700 |
132 136 155 132 132 155 180 198 |
科技快速发展带动的一系列发展都将是良性循环，相信仓栅式运输车在未来的发展中也会如日中天，为物流运输行业尽最大的努力！
扫一扫分享给朋友
专汽网[www.capitolpatent.com]版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：专汽网” 的所有作品，版权均属于专汽网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：专汽网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源：XXX（非专汽网）” 的作品，均转载自其它媒体，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。版权归属原作者，如涉及到侵权，请联系删除。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
3、同时为给读者带来更丰富的资源信息，专汽网从即日起诚征好稿，投稿邮箱：yilian@17350.com，如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
