大运牌CGC5044CCYSDC33D型仓栅式运输车
技术含量高，轻型化发展已然是未来专用车发展的趋势，这种趋势在大运牌CGC5044CCYSDC33D型仓栅式运输车上的体现也分外明显，生产车间引进先进切割、焊接、打磨技术，组装上采用全新流水式工作模式，出厂更有精准机械进行检验、排错，确保每一台出厂车辆均为合格可靠产品。
这款仓栅式运输车整车尺寸为：5425,5995×1860,1920,2000×2750,2950(mm)，一般城区道路都可以自在穿行；总质量为：4310 (Kg)，其中整备质量为：2490(Kg)，额定装载能力达到1495(Kg)，驾驶室准乘人数为2+3(人)，可同时多人外出送货，低油耗、大功率、大吨位是该车最大的亮点，对于拖运货物来说，也是最大的优点，实用可靠是该车的代名词。
该车由大运牌原厂生产的CGC1044SDC33D载货汽车底盘改装而来，轴距为2800,3300 (mm)，搭载发动机多款可选：JE493ZLQ4 D19TCID4发动机，对应的发动机马力为：80 75(Kw)，有效保障了上装的承载及运输能力，为货物运输工作提供了充足的保障。
产品更多详细参数配置:
大运牌CGC5044CCYSDC33D型仓栅式运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
大运牌 |
公告批次 |
279 |
产品名称 |
仓栅式运输车 |
产品型号 |
CGC5044CCYSDC33D型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) |
4310 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
1495 |
外形尺寸(mm) |
5425,5995×1860,1920,2000×2750,2950 |
整备质量(Kg) |
2490 |
货厢尺寸(mm) |
2620,3200×1760,1820,1900×360,400 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
2+3 |
载质量利用系数 |
0.73 |
接近角/离去角(°) |
22/18,22/17 |
前悬/后悬(mm) |
1090/1535,1090/1605 |
轴数 |
轴距(mm) |
2800,3300 |
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轴荷(Kg) |
1725/2585 |
最高车速(Km/h) |
90 |
备注 |
选装导流罩,选装不同样式货箱后门。货箱底板到顶部距离为1800mm、2000mm。防护装置材料为:Q235,螺栓连接,后防护装置离地高度为450mm,截面高度和厚度为130mm×30mm。整车长度/轴距/货箱长度对应关系(mm):5425/2800/2620;5995/3300/3200。选装前面罩、前车门、前部灯具、前保险杠;选装后视镜及安装方式。选装液压举升装置。选装后防护装置。 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
CGC1044SDC33D |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
大运牌 |
生产企业 |
成都大运汽车集团有限公司 |
外形尺寸(mm) |
5285,5875×1705×2210 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
22/25 |
轮胎规格 |
6.50-16,6.50R16,7.00-16 8PR,7.00R16 8PR |
钢板弹簧片数 |
9/9+4,4/3+3,3/3+3 |
前轮距(mm) |
1460,1544 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1420,1500 |
排放标准 |
国四GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
JE493ZLQ4 D19TCID4 |
江西五十铃发动机有限公司 昆明云内动力股份有限公司 |
2771 1850 |
80 75 |
随着道路的改善和交通运输行业的发展，再公路货物运输行业，对车辆的要求也将越来越高，各大厂家只有继续着力于发展新技术，不断的完善产品品质，才能在市场上站稳脚跟。
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