豪沃牌ZZ3317N4867E1型自卸汽车
随着国家经济的发展和国民经济实力的增长，专用汽车走向了快速成长期，对于自卸车在国内的发展现状观察，车辆在设计和使用上都有了很大的改变和升级，车辆的举升机构从单一化渐渐走向多元化，其中包括了现在有的F式三角架放大举升机构、T式三角架放大举升机构、双缸举升、前顶举升和双面侧翻，举升机构作为车辆的核心部位，已渐渐得到完善，下面小编就大家了解一下自卸车——豪沃牌ZZ3317N4867E1型自卸汽车。
这款车的外形尺寸为11830×2496×3450,3800（mm），箱体尺寸为8800×2300×940（mm），整车的货箱承载量强大，承载效率高，另外箱体选材方面满足刚度、强度方面的要求，车辆的总质量为31000（kg），额定质量为15370（kg），整备质量为15500（kg），与此同时车辆的载质量利用系数为1.00。
豪沃牌ZZ3317N4867E1型自卸汽车在底盘方面选用豪沃牌ZZ3317N4867E1自卸汽车底盘，以及根据需求可自行选择的发动机，其中包括中国重型汽车集团有限公司 中国重型汽车集团有限公司生产的D10.34-50 D10.38-50发动机，满足不同人的需求。
车型详细参数可参见下表：
豪沃牌ZZ3317N4867E1型自卸汽车 |
|||
【主要技术参数】 |
|||
产品商标 |
豪沃牌 |
公告批次 |
282 |
产品名称 |
自卸汽车 |
产品型号 |
ZZ3317N4867E1型自卸汽车 |
总质量(Kg) |
31000 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
15370 |
外形尺寸(mm) |
11830×2496×3450,3800 |
整备质量(Kg) |
15500 |
货厢尺寸(mm) |
8800×2300×940 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
||
驾驶室准乘人数(人) |
2 |
载质量利用系数 |
1.00 |
接近角/离去角(°) |
14/20 |
前悬/后悬(mm) |
1500/2380 |
轴数 |
轴距(mm) |
1800+4800+1350 |
|
轴荷(Kg) |
6500/7000/17500(并装双轴) |
最高车速(Km/h) |
80 |
备注 |
可选装半高顶驾驶室,整车高度为3450mm;可选装高顶驾驶室,整车高度为3800mm。货厢自卸方式为后卸。可选装货箱外观结构。可选装环保盖。侧面防护装置所用材料材质为Q235A,连接方式为螺栓连接;后部防护装置所用材料材质为Q235A,连接方式为螺栓连接,断面尺寸为100mm×100mm,离地高度为530mm。ABS系统型号为4460046300,生产企业为威伯科汽车控制系统(中国)有限公司。安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。 |
||
【底盘技术参数】 |
|||
底盘型号 |
ZZ3317N4867E1 |
底盘名称 |
自卸汽车底盘 |
商标名称 |
豪沃牌 |
生产企业 |
中国重汽集团济南卡车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) |
10465×2496×3125,3730 |
轮胎数 |
12 |
接近角/离去角(°) |
14/47 |
轮胎规格 |
12.00R20 18PR,11.00R20 |
钢板弹簧片数 |
11/11/12,4/4/12 |
前轮距(mm) |
2022/2022,2041/2041 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1830/1830 |
排放标准 |
国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
||
发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
D10.34-50 D10.38-50 |
中国重型汽车集团有限公司 中国重型汽车集团有限公司 |
9726 9726 |
249 276 |
此款车在设计上的优势和组装上的可选性，使车辆能满足更多人的需求，同时车辆在行驶过程中的最高车速为80（km/h）。
扫一扫分享给朋友
专汽网[www.capitolpatent.com]版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：专汽网” 的所有作品，版权均属于专汽网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：专汽网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源：XXX（非专汽网）” 的作品，均转载自其它媒体，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。版权归属原作者，如涉及到侵权，请联系删除。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
3、同时为给读者带来更丰富的资源信息，专汽网从即日起诚征好稿，投稿邮箱：yilian@17350.com，如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
