极东牌NYC5316GJBA4型混凝土搅拌运输车
我们生活的城市随处可见混凝土搅拌运输车,不同品牌的混凝土搅拌运输车功能及使用感觉不同,在众多混凝土搅拌运输车中有几款品牌口碑也是不错的,我们一起来看看这款极东牌NYC5316GJBA4型混凝土搅拌运输车,了解它的详细功能及使用。
极东牌NYC5316GJBA4型混凝土搅拌运输车整车的外观色彩搭配完美,入木三分。大灯设计,立体感十足,给整车充分提供光照。保险杠设计也是独具匠心,与整车融于一体,毫无突兀感。整车外形尺寸为10500,10725×2500×3990(mm)。罐体、叶片采用高强耐磨钢,根据搅拌车工况量身定制,钢材具有更高耐磨性、抗冲击性,罐体使用寿命高,不起包,车辆再次出售残值高。配备有红漆封釉的水箱,亮眼,活力四射。
极东牌NYC5316GJBA4型混凝土搅拌运输车的液压三大件有国内知名企业生产、国外进口两种可选,技术先进,设备精良。
极东牌NYC5316GJBA4型混凝土搅拌运输车底盘型号为DFL5310GJBA1,轮胎规格有11.00R20 18PR,11.00-20 18PR,12.00R20 16PR,12.00-20 16PR多种可选,发动机采用东风康明斯发动机有限公司 东风商用车有限公司 东风商用车有限公司 东风商用车有限公司ISLe375 40 dCi350-40 dCi385-40 dCi420-40,选择多样,质量优等,均拥有强劲动力。
更多相关参数信息一览表如下:
极东牌NYC5316GJBA4型混凝土搅拌运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
极东牌 |
公告批次 |
279 |
产品名称 |
混凝土搅拌运输车 |
产品型号 |
NYC5316GJBA4型混凝土搅拌运输车 |
总质量(Kg) |
31000 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
14120 |
外形尺寸(mm) |
10500,10725×2500×3990 |
整备质量(Kg) |
16750 |
货厢尺寸(mm) |
×× |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
2 |
载质量利用系数 |
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接近角/离去角(°) |
25/15 |
前悬/后悬(mm) |
1500/2400,1500/2625 |
轴数 |
轴距(mm) |
1850+3400+1350,1850+3600+1350 |
|
轴荷(Kg) |
6500/6500/18000(并装双轴) |
最高车速(Km/h) |
90 |
备注 |
该车安装行驶记录仪。搅动容量为6.5立方米。侧、后防护材料:Q235,连接方式:螺栓连接。后防护断面尺寸:125mm×75mm。后防护离地高度:490mm。 外形长/前悬/后悬对应关系:10500/1500/2400,10725/1500/2625。随底盘装备ABS系统,ABS生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,型号:33631010-C2000。仅选装dCi385-40,dCi350-40两款发动机。发动机油耗对应关系:dCi385-40(39.5),dCi350-40(41). |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
DFL5310GJBA1 |
底盘名称 |
混凝土搅拌运输车底盘 |
商标名称 |
东风牌 |
生产企业 |
东风商用车有限公司 |
外形尺寸(mm) |
9800,9880,10080×2500×3130 |
轮胎数 |
12 |
接近角/离去角(°) |
25/25 |
轮胎规格 |
11.00R20 18PR,11.00-20 18PR,12.00R20 16PR,12.00-20 16PR |
钢板弹簧片数 |
9/9/13,10/10/13 |
前轮距(mm) |
2040/2040 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1850/1850 |
排放标准 |
GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
ISLe375 40 dCi350-40 dCi385-40 dCi420-40 |
东风康明斯发动机有限公司 东风商用车有限公司 东风商用车有限公司 东风商用车有限公司 |
8900 11120 11120 11120 |
276 257 283 303 |
极东牌NYC5316GJBA4型混凝土搅拌运输车的上户吨位为14120kg,总质量为31000kg,轴距为1850+3400+1350,1850+3600+1350(mm),进出料系统通体采用高强钢结构设计,并在混凝土冲击处进行高强板加强、加厚,提高使用寿命。更融合欧洲产品设计理念,采用非等角对数螺旋线技术,实现了干料、湿料两种物料搅拌运输工况的全面适应,并大幅度提高了搅拌性能,解决了混凝土离析现象。主动安全防护设计,车辆前防护采用防行人及车辆卷入设计,防止行人及车辆卷入造成严重的安全事故发生,被动安全防护设计,挡泥板全采用全钢结构,并对挡泥板进行牢固加强,降低车辆爆胎及挡泥板脱落造成安全事故发生。纵观此款混凝土搅拌运输车的整体配置,从外到内,实力看得见。
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