欧曼牌BJ3259DLPKE-AG型自卸汽车
随着国家的发展，对于基础设施的需求也在不断的增加，自卸车作为基础建设中必不可少的一部分，提供了很大的帮助。常见的工程建设中运输工作都是由自卸车来完成的，同时车辆能够在很恶劣的环境下完成工作，所以自卸车要有良好的适应性、可靠性。下面小编就带大家了解一下自卸车—— 欧曼牌BJ3259DLPKE-AG型自卸汽车的特点。
这款车整车外形尺寸为8800×2495×3580，总质量为25000（kg），额定载质量为12370（kg），整备质量为12500（kg），车辆在行驶过程中的最高车速为85（km/h），驾驶室准乘人数为2人，满足了车辆的行车要求和驾驶需求，在众多自卸车中脱颖而出。
欧曼牌BJ3259DLPKE-AG型自卸汽车的底盘选用欧曼牌BJ3259DLPKE-AA自卸汽车底盘，适应各种工作环境，搭配北京福田康明斯发动机有限公司 北京福田康明斯发动机有限公司 北京福田康明斯发动机有限公司 北京福田康明斯发动机有限公司 北京福田康明斯发动机有限公司 北京福田康明斯发动机有限公司 北京福田康明斯发动机有限公司生产的ISGe5-430 ISGe5-400 ISGe5-380 ISGe5-360 ISGe5-340 ISGe5-320 ISGe5-300发动机，动力十足，实现了车辆运输工作的简便化，车辆提供的轮胎为12.00R20 16PR,11.00R20 18PR,12.00-20 18PR,11.00-20 18PR轮胎，充分满足车辆的需求，提高整车的性能。
具体参数配置可参见下表：
欧曼牌BJ3259DLPKE-AG型自卸汽车 |
|||
【主要技术参数】 |
|||
产品商标 |
欧曼牌 |
公告批次 |
282 |
产品名称 |
自卸汽车 |
产品型号 |
BJ3259DLPKE-AG型自卸汽车 |
总质量(Kg) |
25000 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
12370 |
外形尺寸(mm) |
8800×2495×3580 |
整备质量(Kg) |
12500 |
货厢尺寸(mm) |
6000×2300×1095 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
||
驾驶室准乘人数(人) |
2 |
载质量利用系数 |
1.00 |
接近角/离去角(°) |
18/16 |
前悬/后悬(mm) |
1450/1900 |
轴数 |
轴距(mm) |
4100+1350 |
|
轴荷(Kg) |
7000/18000(并装双轴) |
最高车速(Km/h) |
85 |
备注 |
自卸方式为后卸.选装角板和护轮罩,选装不同货箱结构(田字格、U型斗、瓦楞板、新型智能渣土车货箱等).选装环保盖(环保盖引起的整备质量变化在允许范围3%内可忽略不计).侧防护装置材料:Q235;后防护装置材料:Q235;后防护装置断面尺寸:120×80mm,后防护离地高度:500mm;侧防护装置连接方式:螺栓连接,后防护装置连接方式:焊接;ABS系统型号/生产企业对应关系:3550X-1010/东风电子科技股份有限公司,44600XXXX0/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪. |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
BJ3259DLPKE-AA |
底盘名称 |
自卸汽车底盘 |
商标名称 |
欧曼牌 |
生产企业 |
北京福田戴姆勒汽车有限公司 |
外形尺寸(mm) |
7900×2495×3280 |
轮胎数 |
10 |
接近角/离去角(°) |
18/34 |
轮胎规格 |
12.00R20 16PR,11.00R20 18PR,12.00-20 18PR,11.00-20 18PR |
钢板弹簧片数 |
10/12,11/14,9/12 |
前轮距(mm) |
2005,2021 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1880/1880,1865/1865 |
排放标准 |
国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
ISGe5-430 ISGe5-400 ISGe5-380 ISGe5-360 ISGe5-340 ISGe5-320 ISGe5-300 |
北京福田康明斯发动机有限公司 北京福田康明斯发动机有限公司 北京福田康明斯发动机有限公司 北京福田康明斯发动机有限公司 北京福田康明斯发动机有限公司 北京福田康明斯发动机有限公司 北京福田康明斯发动机有限公司 |
11800 11800 11800 11800 10500 10500 10500 |
316 294 279 265 250 235 220 |
欧曼牌BJ3259DLPKE-AG型自卸汽车不仅能轻松克服恶劣环境下的运输工作，同时满足普通公路运输的需求，加上整车举升系统的辅助力量，使车辆性能达到最高标准。
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