集瑞联合牌QCC3312D656-3型自卸汽车
随着国家的发展，对于基础设施的需求也在不断的增加，自卸车作为基础建设中必不可少的一部分，提供了很大的帮助。常见的工程建设中运输工作都是由自卸车来完成的，同时车辆能够在很恶劣的环境下完成工作，所以自卸车要有良好的适应性、可靠性。下面小编就带大家了解一下自卸车—— 集瑞联合牌QCC3312D656-3型自卸汽车的特点。
这款车整车外形尺寸为11020,11220,11450,11550,11550,11470×2500×3560,3650，总质量为31000（kg），额定载质量为16025（kg），整备质量为14845（kg），车辆在行驶过程中的最高车速为85（km/h），驾驶室准乘人数为2人，满足了车辆的行车要求和驾驶需求，在众多自卸车中脱颖而出。
集瑞联合牌QCC3312D656-3型自卸汽车的底盘选用集瑞联合牌QCC3312D656-E1自卸汽车底盘，适应各种工作环境，搭配玉柴联合动力股份有限公司 玉柴联合动力股份有限公司生产的YC6K1038-50 YC6K1239-50发动机，动力十足，实现了车辆运输工作的简便化，车辆提供的轮胎为12.00R20 18PR轮胎，充分满足车辆的需求，提高整车的性能。
具体参数配置可参见下表：
集瑞联合牌QCC3312D656-3型自卸汽车 |
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【主要技术参数】 |
|||
产品商标 |
集瑞联合牌 |
公告批次 |
283 |
产品名称 |
自卸汽车 |
产品型号 |
QCC3312D656-3型自卸汽车 |
总质量(Kg) |
31000 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
16025 |
外形尺寸(mm) |
11020,11220,11450,11550,11550,11470×2500×3560,3650 |
整备质量(Kg) |
14845 |
货厢尺寸(mm) |
8000,8200,8200,8400,8500,8600×2300×1000 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
2 |
载质量利用系数 |
1.08 |
接近角/离去角(°) |
23/24 |
前悬/后悬(mm) |
1480/1890,1480/2090,1480/2170,1480/2270,1480/2270,1480/1890 |
轴数 |
轴距(mm) |
1950+4350+1350,1950+4500+1350,1950+4800+1350 |
|
轴荷(Kg) |
6500/6500/18000(并装双轴) |
最高车速(Km/h) |
85 |
备注 |
选装同系列高顶驾驶室(高,低顶驾驶室高度为3650mm和3560mm),无侧风窗,无后风窗,低位保险杠,后尾灯;选装环保顶盖和不同结构货箱结构.YC6K1038-50,YC6K1239-50净功率为275kW,274kW,对应油耗值为46.4,46.2.底盘轴距1950+4350+1350mm时,箱长/车长/后悬为8000,8200/11020,11220/1890,2090mm;底盘轴距1950+4500+1350mm时,箱长/车长/后悬为8200,8400,8500/11450,11550,11550/2170,2270,2270mm;底盘轴距1950+4800+1350mm时,箱长/车长/后悬为8600/11470/1890mm.货箱自卸方式为后卸.侧面及后防护装置用材料为Q235.侧防护连接方式为焊接,后防护连接方式为螺栓连接.后防护装置断面尺寸为120×50mm,下边缘最大离地高为540mm.ABS生产厂(型号)为:浙江万安科技股份有限公司(VIE ABS-Ⅱ).安装具有卫星定位功能的行驶记录仪. |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
QCC3312D656-E1 |
底盘名称 |
自卸汽车底盘 |
商标名称 |
集瑞联合牌 |
生产企业 |
集瑞联合重工有限公司 |
外形尺寸(mm) |
10130,10280,10580×2500×3250,3650 |
轮胎数 |
12 |
接近角/离去角(°) |
23/39 |
轮胎规格 |
12.00R20 18PR |
钢板弹簧片数 |
3/3/4,9/9/11,10/10/12,12/12/13 |
前轮距(mm) |
2040/2040 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1860/1860 |
排放标准 |
国五GB18352.5-2013国Ⅴ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
YC6K1038-50 YC6K1239-50 |
玉柴联合动力股份有限公司 玉柴联合动力股份有限公司 |
10338 12155 |
285 287 |
集瑞联合牌QCC3312D656-3型自卸汽车不仅能轻松克服恶劣环境下的运输工作，同时满足普通公路运输的需求，加上整车举升系统的辅助力量，使车辆性能达到最高标准。
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