大运牌DYQ3041D5AB型自卸汽车
随着国家经济的发展和国民经济实力的增长，专用汽车走向了快速成长期，对于自卸车在国内的发展现状观察，车辆在设计和使用上都有了很大的改变和升级，车辆的举升机构从单一化渐渐走向多元化，其中包括了现在有的F式三角架放大举升机构、T式三角架放大举升机构、双缸举升、前顶举升和双面侧翻，举升机构作为车辆的核心部位，已渐渐得到完善，下面小编就大家了解一下自卸车——大运牌DYQ3041D5AB型自卸汽车。
这款车的外形尺寸为5995×2340,2440×2700,2980（mm），箱体尺寸为3750,4000×2100,2200×600,800（mm），整车的货箱承载量强大，承载效率高，另外箱体选材方面满足刚度、强度方面的要求，车辆的总质量为4290（kg），额定质量为1495（kg），整备质量为2600（kg），与此同时车辆的载质量利用系数为0.65。
大运牌DYQ3041D5AB型自卸汽车在底盘方面选用大运牌DYQ3041D5AA自卸汽车底盘，以及根据需求可自行选择的发动机，其中包括广西玉柴机器股份有限公司生产的YC4E160-56发动机，满足不同人的需求。
车型详细参数可参见下表：
大运牌DYQ3041D5AB型自卸汽车 |
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【主要技术参数】 |
|||
产品商标 |
大运牌 |
公告批次 |
283 |
产品名称 |
自卸汽车 |
产品型号 |
DYQ3041D5AB型自卸汽车 |
总质量(Kg) |
4290 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
1495 |
外形尺寸(mm) |
5995×2340,2440×2700,2980 |
整备质量(Kg) |
2600 |
货厢尺寸(mm) |
3750,4000×2100,2200×600,800 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
0.65 |
接近角/离去角(°) |
25/22,25/23,25/25 |
前悬/后悬(mm) |
1170/1525,1170/1425,1170/1225,1170/1075 |
轴数 |
轴距(mm) |
3300,3400,3600,3750 |
|
轴荷(Kg) |
1840/2450 |
最高车速(Km/h) |
80 |
备注 |
自卸方式为后卸。选装单排驾驶室;选装货箱样式。防护装置材料为:Q235,螺栓连接,后防护装置离地高度为500mm,截面高度和厚度为130mm×30mm。轴距/整车长度/前悬/后悬(mm)对应关系:3300/5995/3750/1170/1525;3400/5995/3750/1170/1425;3600/5995/3750/1170/1225;3750/5995/3750/1170/1075。ABS生产厂家:威伯科汽车控制系统(中国)有限公司,型号:ABS-E 4S/4M;浙江万安科技股份有限公司,型号:VIE ABS-II。 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
DYQ3041D5AA |
底盘名称 |
自卸汽车底盘 |
商标名称 |
大运牌 |
生产企业 |
成都大运汽车集团有限公司 |
外形尺寸(mm) |
5470,5570,5770,5920×2240,2340×2620 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
25/22 |
轮胎规格 |
7.50-16 8PR,7.50R16 8PR,8.25-16 6PR,8.25R16 6PR |
钢板弹簧片数 |
9/11+8,8/11+8,8/10+8,9/10+8 |
前轮距(mm) |
1740,1825,1875 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1650,1700,1750 |
排放标准 |
国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
||
发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
YC4E160-56 |
广西玉柴机器股份有限公司 |
4260 |
118 |
此款车在设计上的优势和组装上的可选性，使车辆能满足更多人的需求，同时车辆在行驶过程中的最高车速为80（km/h）。
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