集瑞联合牌QCC3312D656-2型自卸汽车
自卸车的市场地位,从小的来说,为货物运输提供了方便,从大的方面来看,车辆的发展和用途带动了经济的发展,自卸汽车一般使用在工程建筑上,后面出现了自卸式垃圾车,就是由自卸车演变来的,与自卸车的工作原理相同,由此体现出自卸车的实用性,下面小编就带大家一起来了解一下自卸汽车——集瑞联合牌QCC3312D656-2型自卸汽车。
这款车的外形尺寸为10520,10720×2500×3560,3650(mm),箱体尺寸为7600,7800×2300×1095,总质量:31000(Kg),整备质量:14800(Kg),车辆在行驶过程中的最高时速能达到:85Km,驾驶室准乘人数为2人,同时为保障整个过程的稳定性,车辆可以选装国外进口的液压油缸,提升整车的举升能力,以及整车的工作性能。
集瑞联合牌QCC3312D656-2型自卸汽车的底盘部分,选用集瑞联合牌QCC3312D656-E2自卸汽车底盘,搭配玉柴联合动力股份有限公司 玉柴联合动力股份有限公司 玉柴联合动力股份有限公司旗下的258 285 287(kw)YC6K1035-50 YC6K1038-50 YC6K1239-50发动机,整车的发动机以多款可选的形式出现,满足了不同车友的需求,打造一个拥有精致底盘和精致上装的自卸汽车。
产品详细参数见下表:
集瑞联合牌QCC3312D656-2型自卸汽车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
集瑞联合牌 |
公告批次 |
285 |
产品名称 |
自卸汽车 |
产品型号 |
QCC3312D656-2型自卸汽车 |
总质量(Kg) |
31000 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
16070 |
外形尺寸(mm) |
10520,10720×2500×3560,3650 |
整备质量(Kg) |
14800 |
货厢尺寸(mm) |
7600,7800×2300×1095 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
2 |
载质量利用系数 |
1.09 |
接近角/离去角(°) |
23/24 |
前悬/后悬(mm) |
1480/1890,1480/2090 |
轴数 |
轴距(mm) |
1950+3850+1350 |
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轴荷(Kg) |
6500/6500/18000(并装双轴) |
最高车速(Km/h) |
85 |
备注 |
选装同系列高顶驾驶室(高,低顶驾驶室高度为3650mm和3560mm),无侧风窗,无后风窗,低位保险杠,后尾灯;选装环保顶盖和不同结构货箱结构.YC6K1035-50,YC6K1038-50,YC6K1239-50净功率为248kW,275kW,274kW,对应油耗值为46.2,46.4,46.5.车长为10520和10720mm时,箱长/后悬分别为:7600,7800/1890,2090mm.货箱自卸方式为后卸.侧面及后防护装置用材料为Q235.侧防护连接方式为焊接,后防护连接方式为螺栓连接.后防护装置断面尺寸为120×50mm,下边缘最大离地高为540mm.ABS生产厂(型号)为:浙江万安科技股份有限公司(VIE ABS-Ⅱ).安装具有卫星定位功能的行驶记录仪. |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
QCC3312D656-E2 |
底盘名称 |
自卸汽车底盘 |
商标名称 |
集瑞联合牌 |
生产企业 |
集瑞联合重工有限公司 |
外形尺寸(mm) |
9630×2500×3250,3650 |
轮胎数 |
12 |
接近角/离去角(°) |
23/39 |
轮胎规格 |
12.00R20 18PR |
钢板弹簧片数 |
3/3/4,9/9/11,10/10/12,12/12/13 |
前轮距(mm) |
2040/2040 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1860/1860 |
排放标准 |
国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
YC6K1035-50 YC6K1038-50 YC6K1239-50 |
玉柴联合动力股份有限公司 玉柴联合动力股份有限公司 玉柴联合动力股份有限公司 |
10338 10338 12155 |
258 285 287 |
这款车从设计到组装的全过程都有严格的把关,车辆的优质全身也将被全面的展现出来,得到大家的认可。
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