东风牌EQ5031XLC5A1M型冷藏车
伴随着基础设施的不断建设和完善，我国冷链运输业也日渐发达，主要以农副食品、生鲜食品及医疗运输业需求最大，加之国家出台的对冷藏运输的相关扶持政策，使得冷藏运输业得到高度关注。上述一切均显示出冷藏车在未来发展中的需求之旺盛，整车产品商标为东风牌，选用(mm)轴距改装而成，发动机可选装以下几款：对应马力(Kw)，整车长宽高为：5000×2036×2375,2590(mm)，额定载质量995,930,865,795,730,665(Kg)，工作性能稳定，运输中不会出现车辆抛锚等特殊情况，保证了货物准时准点，完好无损的到达目的地。
冷藏车厢体较普通的厢式车而言，货厢要求更高一些，厢体需具有适度的强度和刚度，自身质量小，整备质量为2450,2650(Kg)，工艺更简单，车速最高可达150(Km/h)，驾驶室准乘人数为1,2,3个，装卸方便，密封性好。
产品详细参数列表：
东风牌EQ5031XLC5A1M型冷藏车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
东风牌 |
公告批次 |
285 |
产品名称 |
冷藏车 |
产品型号 |
EQ5031XLC5A1M型冷藏车 |
总质量(Kg) |
3510 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
995,930,865,795,730,665 |
外形尺寸(mm) |
5000×2036×2375,2590 |
整备质量(Kg) |
2450,2650 |
货厢尺寸(mm) |
×× |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
1,2,3 |
载质量利用系数 |
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接近角/离去角(°) |
20/16 |
前悬/后悬(mm) |
915/985 |
轴数 |
2 |
轴距(mm) |
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轴荷(Kg) |
1530/1980 |
最高车速(Km/h) |
150 |
备注 |
1、驾驶区与货舱用隔板进行有效隔离,车厢顶部封闭,不可开启;2、随基础车选装前雾灯,选装侧面防擦条.选装黑色前保险杠.选装铝合金轮毂,车轮装饰罩,集成式外后视镜,新款后尾灯;另可选装可拆卸式后踏板、侧踏板、半盲窗、普通钢轮圈、侧滑门,双排座时可选推拉侧车窗。选装车顶冷凝器;选装车顶冷凝器时车高为2590mm;选装强化型底板及侧围时整备质量为2650kg;3、整备质量为2450时,驾驶室准乘人数1,2,3对应的载质量分别为995kg,930kg,865kg;整备质量为2650时,驾驶室准乘人数1,2,3对应的载质量分别为795kg,730kg,665kg;4、主要专用装置:制冷机组、冷藏舱。5、车辆外部标识及字样可按行业或用户要求喷涂或粘贴。6、ABS型号:MK70MXT;ABS生产厂家:大陆泰密克汽车系统(上海)有限公司。7、ZD30D14-5N发动机的最大净功率为98kW,对应油耗值10.9L/100km;ZD25D14-5N发动机净功率93kw,对应油耗值10.6L/100km. |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
底盘名称 |
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商标名称 |
生产企业 |
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外形尺寸(mm) |
×× |
轮胎数 |
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接近角/离去角(°) |
轮胎规格 |
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钢板弹簧片数 |
前轮距(mm) |
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燃料种类 |
后轮距(mm) |
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排放标准 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
就目前来看，我国的冷链水平仍然处于一个较为低下的阶段，冷藏车在全国内的覆盖率还很低，这一现状迫切需要改变，冷藏车行业仍有巨大的发展空间。
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