迈创达牌MCD3040GL1型自卸汽车
随着国家经济的发展和国民经济实力的增长，专用汽车走向了快速成长期，对于自卸车在国内的发展现状观察，车辆在设计和使用上都有了很大的改变和升级，车辆的举升机构从单一化渐渐走向多元化，其中包括了现在有的F式三角架放大举升机构、T式三角架放大举升机构、双缸举升、前顶举升和双面侧翻，举升机构作为车辆的核心部位，已渐渐得到完善，下面小编就大家了解一下自卸车——迈创达牌MCD3040GL1型自卸汽车。
这款车的外形尺寸为5995×2290×2800（mm），箱体尺寸为3800,4200×2100,2200×800（mm），整车的货箱承载量强大，承载效率高，另外箱体选材方面满足刚度、强度方面的要求，车辆的总质量为4495（kg），额定质量为1580（kg），整备质量为2720（kg），与此同时车辆的载质量利用系数为0.65。
迈创达牌MCD3040GL1型自卸汽车在底盘方面选用东风牌EQ1040GLJ1载货汽车底盘，以及根据需求可自行选择的发动机，其中包括北京福田康明斯发动机有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 东风朝阳朝柴动力有限公司 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 广西玉柴机器股份有限公司生产的ISF2.8s4107P YC4D130-45 CY4T75-CE4 4DX23-110E4R YC4D130-41发动机，满足不同人的需求。
车型详细参数可参见下表：
迈创达牌MCD3040GL1型自卸汽车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
迈创达牌 |
公告批次 |
286 |
产品名称 |
自卸汽车 |
产品型号 |
MCD3040GL1型自卸汽车 |
总质量(Kg) |
4495 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
1580 |
外形尺寸(mm) |
5995×2290×2800 |
整备质量(Kg) |
2720 |
货厢尺寸(mm) |
3800,4200×2100,2200×800 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
||
驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
0.65 |
接近角/离去角(°) |
22/14,20/12 |
前悬/后悬(mm) |
1320/1375,1320/1025,1250/1445,1250/1095,1450/1245,1450/895 |
轴数 |
轴距(mm) |
3100,3300,3650 |
|
轴荷(Kg) |
1970/2525 |
最高车速(Km/h) |
90 |
备注 |
自卸方式为后卸;选装厢板结构及环保盖;随底盘选装同系列单排驾驶室;外形尺寸/轴距/前悬/后悬对应关系:5995/3300/1320/1375,5995/3650/1320/1025,5995/3300/1250/1445,5995/3650/1250/1095,5995/3300/1450/1245,5995/3650/1450/895;由尺寸引起的质量参数变化小于3%,可忽略不计;仅选用YC4D130-45发动机,油耗值为14.1(L/100km);防护装置材料材质:Q235A;连接方式:与车架螺栓联结;后部防护装置的断面尺寸50×120mm,离地高度500mm;选装前围,侧围,保险杠,风窗,灯具新风格.ABS型号为:3631010-C2000,生产厂家为:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司. |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
EQ1040GLJ1 |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
东风牌 |
生产企业 |
东风汽车公司 |
外形尺寸(mm) |
5995×2050,2190×2250 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
22/14,20/12 |
轮胎规格 |
7.00-16LT 8PR,7.00R16LT 8PR,7.50-16LT 6PR |
钢板弹簧片数 |
6/6+5,8/10+7 |
前轮距(mm) |
1835,1750 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1640,1585 |
排放标准 |
国四GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
ISF2.8s4107P YC4D130-45 CY4T75-CE4 4DX23-110E4R YC4D130-41 |
北京福田康明斯发动机有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 东风朝阳朝柴动力有限公司 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 广西玉柴机器股份有限公司 |
2780 4214 3707 3857 4200 |
80 96 75 83 96 |
此款车在设计上的优势和组装上的可选性，使车辆能满足更多人的需求，同时车辆在行驶过程中的最高车速为90（km/h）。
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